Ryanair, plus grande compagnie aérienne d'Europe, affirme que les tarifs aériens seront 'matériellement réduits' cet été
Europe's biggest airline en termes de passagers, comparables en taille à Delta Air Lines aux Etats-Unis, a déclaré que son tarif moyen est tombé de près de 15% durant la période avril-juin, passant de 49,07 € ($53,42) à 41,93 € ($45,65).
Ryanair (RYAAY) a partiellement attribué cette baisse dans la première quartre de son exercice financier, à la date de Pâques cette année, partie de celle-ci tombant sur mars.
"Bien que la demande du second trimestre soit forte, les prix restent plus souples que prévu, et nous attendons maintenant des tarifs beaucoup plus bas que l'été dernier," a déclaré Michael O'Leary, PDG de Ryanair, dans un communiqué de presse, en référence à la période cruciale juillet-septembre. Le PDG de Ryanair pensait auparavant que les tarifs seraient "plats à modérément montants".
Dans une appel aux actionnaires lundi, Neil Sorahan, le trésorier financier de l'entreprise, a déclaré qu'il y avait "un peu de résistance" aux prix des consommateurs, qui passaient plus prudemment, d'après un rapport Reuters.
Ryanair a enregistré une baisse de 46% des bénéfices au premier trimestre de l'année, à 360 millions d'euros ($392 millions), malgré une hausse de 10% des passagers.
Les actions de l'entreprise étaient en baisse de plus de 15% à 6 h 20 ET, des actions de autres compagnies aériennes européennes ressentant également le froid. Les actions du transporteur aérien britannique EasyJet étaient en baisse de 8%, et IAG, qui détient plusieurs compagnies aériennes dont British Airways, avait perdu 4,4% à la même heure.
La prévision de Ryanair pour les tarifs contraste avec son avertissement de cinq mois avant qu'il puisse devoir les augmenter de jusqu'à 10% durant l'été en raison de retards dans la livraison d'avions de Boeing en crise.
Boeing a affronté une série de préoccupations de sécurité et de qualité ces derniers mois. En janvier, une partie de la coque d'un 737 Max 9 avion de Alaska Airlines s'est éclatée en vol. Depuis lors, d'autres problèmes ont été mis au jour sur certains 737, perturbant le calendrier de production de Boeing.
Le lundi, Ryanair a signalé que ses nombres de passagers s'élevaient à 55,5 millions dans le premier trimestre "malgré plusieurs retards de livraison Boeing". Cependant, il a également noté qu'il avait vu "une amélioration de la qualité et de la fréquence" des livraisons de l'avionneur d'avions durant cette période.
Pour l'exercice financier entier, qui s'étend jusqu'à la fin de mars 2025, Ryanair prévoyait ses nombres de passagers atteindre les 200 millions, passant de 184 millions — ce qui est comparable aux environ 190 millions de passagers qui ont pris des vols Delta Air Lines l'année dernière.
La baisse de tarifs durant la première quartre peut avoir un impact négatif sur les bénéfices d'affaires totaux de Ryanair. Malgré les retards de livraison de l'avionneur en crise Boeing, Ryanair prévoyait servir plus de 200 millions de passagers dans l'exercice financier à venir, un nombre de passagers comparable à celui de Delta Air Lines l'année dernière.
