Le niveau de prix des moteurs électriques et des moteurs à combustion progressivement se coordonnent
Sur le marché allemand des voitures neuves, les prix des modèles équipés de moteurs électriques ou à essence se rapprochent de plus en plus. La importante différence de prix est en diminution, comme l'a montré l'Institut de l'Automobile Particulier dans sa dernière étude de réductions régulière pour juillet.
Selon les prix de transaction, c'est-à-dire les montants réellement versés par les clients pour une voiture neuve après avoir déduit toutes les réductions du prix de liste, les prix des 15 voitures électriques les plus populaires ont baissé de 4% depuis avril, tandis que ceux des voitures à moteur essence ont augmenté de 5%.
Les différences de prix restent importantes, indique le chef d'étude Ferdinand Dudenhoeffer. Par exemple, une Golf VW à moteur essence de 1,5 litres, avec un prix de transaction calculé à 23 443 Euro, coûte 9 220 Euro de moins que sa contrepartie électrique, l'ID3. La différence est encore plus grande pour l'Opel Corsa, avec plus de 13 600 Euro en faveur du modèle à batterie.
Malgré la baisse de la différence de prix entre la propulsion électrique et les moteurs à combustion, une étude a révélé une baisse de 4% des prix des voitures électriques les plus populaires depuis avril, ce qui contraste avec l'augmentation de 5% des véhicules à moteur essence. Le niveau de prix pour les véhicules électriques, cependant, reste encore en arrière de celui des véhicules à moteur essence, comme le montre la importante réduction nécessaire pour le VW ID3, qui coûte 9 220 Euro de moins que sa contrepartie à moteur essence.
