La DOJ annonce 'probables progrès' en vue d'un accord de culpabilité final avec Boeing, mais nécessite encore plus de temps.
Avant dernier mois, Boeing (BA) s'est engagé à plaidier coupable à une seule charge de conspiracy pour tromper les États-Unis en raison de son implication dans deux accidents mortels du 737 Max. Ce accord évite des conséquences plus graves.
Le ministère de la Justice et le constructeur d'avions avaient prévu de soumettre les termes définitifs de l'accord à un tribunal fédéral au Texas le vendredi dernier. Cependant, les procureurs ont déclaré jeudi dans un rapport de situation que "nous ne serons pas en mesure de finaliser l'accord d'aujourd'hui" et que la plus tôt cela se produira est la semaine prochaine.
Le gouvernement a écrit dans le rapport de situation : "En fonction du travail restant à faire et en tenant compte des formalités corporatives nécessaires pour finaliser l'accord de culpabilité, le gouvernement attend que le plus tôt il puisse déposer l'accord soit mercredi 24 juillet 2024."
Le ministère de la Justice a ajouté qu'il "continuera à travailler activement dans un effort de déposer cette journée, mais si cela ne peut pas, il soumettra plutôt un rapport de situation supplémentaire pour informer la Cour des progrès des parties."
Boeing devra verser jusqu'à 487 millions de dollars de amendes, une fraction des 24,8 milliards de dollars que les familles des victimes de crash avaient demandé au constructeur d'avions. Les familles s'opposent au marché, selon un avocat des familles de victimes.
L'accord stipule que Boeing devra opérer sous la surveillance d'un commissaire indépendant, une personne à choisir par le gouvernement, durant une période de trois ans. Cependant, cette surveillance et la amende n'ont pas satisfait les familles des victimes, selon un avocat d'une des familles.
L'accord de culpabilité entre Boeing et le ministère de la Justice implique la société avouant coupable pour ses pratiques d'affaires liées aux accidents du 737 Max. Malgré cet accord, les familles des victimes des accidents fortement s'opposent à la prime proposée et souhaitent que Boeing verse une montant beaucoup plus élevé.
