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Kelly Ortberg, une vétérane de l'industrie, est le nouveau PDG de Boeing.

Apr├éhez des ann├mpires de crise persistante

Sur l'ensemble du groupe, les ventes ont diminué de 15 % pour atteindre près de 16,9 milliards de...
Sur l'ensemble du groupe, les ventes ont diminué de 15 % pour atteindre près de 16,9 milliards de dollars US lors du dernier trimestre.

Kelly Ortberg, une vétérane de l'industrie, est le nouveau PDG de Boeing.

Boeing a été sous les projecteurs des scandales pendant des années. Le PDG Calhoun doit démissionner à cause de cela. Son successeur vient d'une grande entreprise fournisseure.

Le constructeur aéronautique américain Boeing a présenté Kelly Ortberg, 64 ans, comme nouveau PDG. Il a notamment dirigé le grand fournisseur Rockwell Collins. Boeing est sous pression pour améliorer ses contrôles de qualité après une série de déboires. Ce n'est qu'alors que le concurrent d'Airbus pourra augmenter la production de son modèle important Boeing 737.

Au dernier trimestre, Boeing n'a pas atteint les prévisions de Wall Street : le chiffre d'affaires a été inférieur aux estimations des analystes et les pertes plus élevées. Malgré cela, l'action a augmenté de plus de trois pour cent en après-bourse suite à la nomination d'Ortberg. Il prendra ses fonctions le 8 août. Son prédécesseur, Dave Calhoun, avait auparavant annoncé son départ à la fin de l'année.

Boeing est en crise depuis plus de cinq ans depuis que deux avions 737 Max se sont écrasés, tuant 346 personnes. Un retrait de plus de 20 mois de l'avion et des problèmes avec d'autres modèles ont poussé le constructeur loin derrière son rival européen Airbus.

Baisse des revenus de Boeing

Au début de cette année, une section de fuselage d'un presque neuf 737-9 Max d'Alaska Airlines s'est détachée, contraignant la Federal Aviation Administration (FAA) américaine à intervenir. Boeing n'est actuellement pas autorisé à augmenter la production de la série entière 737 au-delà de 38 avions par mois. Boeing avait prévu d'augmenter la production à 50 avions par mois pour écouler les commandes en attente. Des compagnies aériennes comme Southwest et Ryanair ont dû réduire leurs plans d'expansion de capacité.

Au dernier trimestre, les livraisons dans le segment des avions commerciaux ont chuté de 32 pour cent en glissement annuel à 92 avions. Le chiffre d'affaires a rétréci d'une ampleur similaire à 6 milliards de dollars. En plus des problèmes de qualité et de production avec les avions civils, Boeing fait face à des vents contraires dans son activité spatiale et de défense.

Dans l'ensemble de l'entreprise, le chiffre d'affaires a diminué de 15 pour cent à moins de 16,9 milliards de dollars (15,57 milliards d'euros). Les analystes avaient prévu plus de 17,4 milliards de dollars. Au dernier trimestre, Boeing a déclaré une perte de 1,44 milliard de dollars - comparé à une perte de 149 millions de dollars un an plus tôt.

Pour se remettre de sa série de déboires, Boeing a annoncé Kelly Ortberg comme nouveau PDG, qui a une expérience approfondie dans l'industrie aéronautique, ayant dirigé le grand fournisseur Rockwell Collins. Pour améliorer ses contrôles de qualité, Boeing doit augmenter la production de son modèle Boeing 737, une étape cruciale pour dépasser son concurrent Airbus dans la fabrication d'avions.

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