Nuevo jefe de Boeing para poner a la luchadora fabricante de aviones de EE.UU. de nuevo en el camino
Boeing actualmente enfrenta una presión intensa debido a las acusaciones de fallos de seguridad en sus aeronaves. El último incidente que causó revuelo fue en enero, cuando una tapa de la puerta de la cabina se desprendió de un 737 MAX 9 de Alaska Airlines durante el vuelo, lo que obligó a realizar un aterrizaje de emergencia.
Financieramente, el gigante aeroespacial también lucha por recuperarse de las secuelas de dos accidentes fatales que involucraron aeronaves de Boeing en 2018 y 2019, así como del impacto de la pandemia de COVID-19 en la industria aérea. El nombramiento de Ortberg como sucesor del saliente CEO Dave Calhoun se anunció el 31 de julio, el mismo día en que su rival Airbus reportó una pérdida significativa de más de $1.4 mil millones para el segundo trimestre.
Ortberg, quien regresa de la jubilación para reemplazar al Calhoun de 67 años, tiene una amplia experiencia como administrador de aviación. Ha trabajado en la industria durante más de 35 años y ha liderado empresas como Collins Aerospace, ahora una filial de RTX, a través de varias fusiones y adquisiciones.
Los expertos en aviación notaron que el nombramiento de Ortberg trae una perspectiva externa a Boeing. "Vemos a Kelly Ortberg como una ganancia para Boeing", escribieron los analistas de Melius Research. Tiene "un fondo técnico" y "experiencia liderando una empresa cotizada en bolsa". Además, Ortberg tiene "décadas de experiencia en la industria aeroespacial" y es "un outsider que podría traer un nuevo enfoque para resolver los problemas de Boeing".
El problema más apremiante para Ortberg será probablemente restaurar la calidad de producción. Boeing ya ha creado un plan para esto a solicitud de la Administración Federal de Aviación (FAA) de EE. UU. Para cumplir con los estándares de calidad necesarios, Boeing también está considerando reintegrar Spirit AeroSystems, un proveedor que se escindió en 2005, por $4.7 mil millones.
La decisión de Ortberg de trabajar en Seattle, Washington, donde Boeing fue fundado y donde se encuentran las líneas de ensamblaje del 737 y el 777, también puede jugar a su favor. El Distrito 751 de la Internacional Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM), que representa a más de 30,000 empleados de Boeing en el área de Seattle, ya ha elogiado la decisión de Ortberg de vivir en la ciudad como "un paso en la dirección correcta".
El apoyo de la unión es importante ya que Boeing actualmente negocia su próximo contrato laboral, que entrará en vigor en septiembre. La unión ya ha autorizado la acción de huelga si no se alcanza un acuerdo para entonces.
Ortberg aún no ha comentado sobre su nuevo papel como CEO de Boeing, pero expresó en un comunicado que está "extremadamente honrado y humilde" de unirse a esta "empresa icónica". El saliente CEO Calhoun permanecerá como asesor especial del Consejo de Administración de Boeing hasta marzo de 2025.
El recién nombrado CEO de Boeing, Kelly Ortberg, tiene una significativa experiencia en la industria de aviación, habiendo liderado anteriormente Collins Aerospace durante sus fusiones y adquisiciones. A pesar de volar con Alaska Airlines, donde una tapa de la puerta de la cabina se desprendió de un 737 MAX 9 durante el vuelo, Boeing continúa enfrentando desafíos financieros.
