Industria aérea: La aplicación de impuestos a la aviación más altos podría resultar en cancelaciones de vuelos en aeropuertos alemanes
El aumento previsto de los impuestos de tráfico aéreo en mayo, según expertos de la industria de la aviación, se espera que desencadene cancelaciones de vuelos en los aeropuertos alemanes. Según Joachim Lang, director de la Asociación Alemana de Aviación (BDL), este aumento de impuestos provocará una pérdida de 4 millones de asientos durante la próxima programación de vuelos de invierno. Además del aumento de impuestos, Lang destacó los cargos en aumento para las revisiones de seguridad y el control del tráfico aéreo, que casi se han duplicado en Alemania. Otros países, sin embargo, tienen tarifas considerablemente más bajas para estos servicios. En consecuencia, las aerolíneas están reconsiderando su decisión de volar a Alemania debido a estos altos costos.
En respuesta, la aerolínea de bajo costo irlandesa Ryanair instó al gobierno alemán a eliminar el aumento del impuesto de tráfico aéreo. De lo contrario, la aerolínea amenazó con reducir sus operaciones en los aeropuertos alemanes en un 10% adicional o 1,5 millones de asientos durante la temporada de verano y mudarse a países con condiciones financieras más favorables. Ryanair también solicitó tarifas reducidas para el control del tráfico aéreo y una exención del aumento planeado en las tarifas de revisión de seguridad de los aviones en los aeropuertos. Lang respaldó la iniciativa de Ryanair, stating, "No lo veo como chantaje, sino como algo directo".
Lang asumió su cargo como CEO de BDL a principios de julio. Propuso que el gobierno federal alemán utilice los ingresos generados por el aumento del impuesto de tráfico aéreo para apoyar el desarrollo de combustibles de aviación alternativos, tal como se acordó en el acuerdo de coalición. Un total de 2.000 millones de euros, argumentó, sería suficiente para descarbonizar todo el sector. "El gobierno federal solo tendría que invertir 2.000 millones de euros, que también recibiría de nosotros", dijo Lang. La coalición de semáforo había aumentado el impuesto sobre el billete de pasajero debido a la crisis presupuestaria, afectando a todos los vuelos que salen de los aeropuertos alemanes.
La Comisión aún no ha respondido a la solicitud de Ryanair de eliminar el aumento del impuesto de tráfico aéreo. A pesar de la propuesta de Lang, la Comisión aún no ha indicado si asignará fondos para descarbonizar el sector de la aviación con los ingresos del aumento de impuestos.
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