Discover está de acuerdo con Verdi - crítica del sindicato de pilotos de VC
El presidente de VC, Pinheiro, criticó que "ahora la tarifación se haga con un sindicato que no tiene apoyo en la fuerza laboral, puede parecer más sencillo para el empleador a simple vista, pero no llevará a una solución sostenible". Ahora le toca a los miembros de la Unión de Pilotos: VC celebrará otra votación sobre las demandas del acuerdo colectivo sobre condiciones de trabajo y remuneración, anunció.
Verdi declaró por la mañana del viernes, sin embargo, que "después de meses de negociaciones exploratorias y una última ronda de conversaciones, se ha alcanzado un acuerdo colectivo para ambos grupos profesionales - tanto para el personal de cabina como de cockpit". "El resultado habla por sí solo, ya que es significativamente más alto que las demandas públicas realizadas en los últimos meses", explicó el negociador de Verdi, Marvin Reschinsky.
En detalle, los salarios de los alrededor de 500 empleados de cockpit, que ya habían aumentado albegin del año, estarán "garantizados por el acuerdo colectivo" y también aumentarán en un cinco por ciento anual. Esto significa que el aumento salarial para los empleados de cockpit será "al menos del 15,7 por ciento", anunció Verdi. Se podrían haber logrado aumentos salariales adicionales mediante aumentos adicionales en el sistema salarial.
"Los salarios de los alrededor de 1400 empleados de cabina, que a diferencia de los empleados de cockpit, no recibieron un aumento salarial albegin del año, aumentarán en 450 euros al mes a partir del 2024", explicó Verdi además. En los años siguientes, los salarios también aumentarán en un cinco por ciento anual. Esto resulta en "un aumento salarial logrado del 34,1 al 38,4 por ciento".
Además de los aumentos salariales, los empleados de ambos grupos profesionales recibirán, entre otras cosas, pagos especiales anuales en la cantidad de un decimotercer salario, doce días libres adicionales por año, mayores indemnizaciones y menos posibles intervenciones de la empresa en sus horarios de servicio.
Según la empresa, los acuerdos colectivos se aplican a los aproximadamente 500 empleados de cockpit y 1400 de cabina retroactivamente desde el 1 de julio hasta el final del 2027. El acuerdo con Verdi es "buenas noticias para nuestros empleados y nuestros huéspedes y marca, como el primer acuerdo colectivo, un hito importante en la historia de nuestra joven aerolínea", explicó el CEO de Descubrir, Bernd Bauer.
"Sin embargo, no se debe pasar por alto el hecho de que el acuerdo también viene con importantes cargas financieras y restricciones en nuestra flexibilidad de planificación", agregó. La empresa "ha alcanzado los límites de su capacidad económica". "Sin embargo, al combinar ambos grupos profesionales en un acuerdo colectivo con Verdi, también tuvimos un poco más de margen financiero, porque evitamos complejidad en el sistema", explicó Bauer.
Descubrir es la nueva aerolínea de ocio del Grupo Lufthansa. La aerolínea tiene su sede en Frankfurt am Main, opera una flota de 27 aviones y emplea a alrededor de 2000 personas.
Los empleadores podrían encontrar más sencillo a simple vista negociar con un sindicato que carece de apoyo en la fuerza laboral, como mencionó el presidente de VC, Pinheiro, pero este enfoque no llevará a una solución sostenible. En cambio, el reciente acuerdo colectivo alcanzado entre Descubrir y Verdi, la Unión de Pilotos, ha resultado en importantes aumentos salariales para los empleados de la aerolínea, lo que demuestra la importancia de colaborar con sindicatos bien apoyados.
