La BMW i Vision Dee est une voiture conceptuelle qui change littéralement de couleur
Les deux voitures, qui ont pratiquement la même apparence, sont toutes deux appelées i Vision Dee concept. Dee signifie Digital Emotional Experience (expérience émotionnelle numérique). L'une des versions de la voiture a des panneaux de carrosserie qui changent littéralement de couleur.
L'année dernière, BMW a présenté au CES un véhicule conceptuel "à couleur changeante", mais qui ne se transformait qu'en diverses nuances de gris. Cette année, la i Vision Dee passe par une palette complète de couleurs, différentes parties de la carrosserie affichant des couleurs différentes en même temps. Même les roues changent de couleur.
L'autre concept i Vision Dee a été conçu pour présenter de nouvelles idées en matière d'"interface utilisateur", c'est-à-dire la manière dont les conducteurs et les passagers interagissent avec le véhicule. Dans ce cas, l'"interface utilisateur" ne se limite pas à l'intérieur de la voiture.
Même l'extérieur, l'avant de la voiture, la zone autour des phares et la "calandre" - qui, sur cette voiture, est en fait un panneau d'affichage - peuvent présenter des formes et des teintes différentes, créant ainsi une sorte d'expression faciale. Selon BMW, la voiture peut afficher différentes humeurs ou réactions, telles que l'approbation, le bonheur ou l'étonnement.
La voiture dispose également d'un affichage tête haute, bien sûr, mais, dans le concept i Vision Dee, l'affichage s'étend sur l'ensemble du pare-brise. BMW a déclaré qu'il prévoyait d'intégrer cette caractéristique dans les véhicules de série à partir de 2025.
Comme pour les autres affichages tête haute, les images projetées, qui peuvent comprendre des indications de navigation ou des images plus complexes, sont normalement transparentes.
Dans le concept car, les images peuvent être projetées, mais également sur les vitres latérales. Par exemple, le conducteur peut sélectionner un avatar numérique qui peut être projeté sur la vitre latérale dans le cadre d'un affichage d'accueil lorsque le conducteur s'approche du véhicule.
Le type de contenu, des informations de base sur la conduite aux personnages de dessins animés, qui s'affiche sur le pare-brise et les vitres est contrôlé à l'aide d'un curseur situé sur le tableau de bord, qui n'est lui-même qu'une simple projection. Plutôt que d'avoir une commande physique ou un écran tactile permanent, le "curseur de réalité mixte", comme l'appelle BMW, est projeté sur le tableau de bord tandis que des capteurs sur la surface détectent le glissement d'un doigt sur la commande.
Grâce à cette commande, l'utilisateur peut choisir parmi cinq niveaux différents de contenu numérique dans les vitrines. Ces niveaux vont des informations de conduite les plus élémentaires aux informations de réalité augmentée relatives à ce qui se trouve à l'extérieur, en passant par des mondes entièrement virtuels qui masquent tout ce qui se trouve à l'extérieur. (On suppose que l'expérience entièrement virtuelle est destinée à être utilisée lorsque la voiture n'est pas conduite).
La i Vision Dee est une berline plutôt qu'un SUV, comme le concept du CES de l'année dernière, parce que la berline reste "au cœur de la marque BMW", a déclaré le constructeur automobile dans son annonce.
Lire aussi:
- Eolien et solaire : les coûts de réseau doivent être répartis plus équitablement
- L'UE veut renforcer le plafonnement des prix des exportations de pétrole russe
- Crise budgétaire : le prix de l'électricité risque d'augmenter
- Lancement en format mini : 1&1 ouvre son réseau mobile
Source: edition.cnn.com