Северная железная дорога: поезда на батарейках появятся не раньше февраля 2024 года
Северная железная дорога перейдет на аккумуляторные электропоезда не раньше февраля 2024 года. Первоначальный срок - 10 декабря - не может быть соблюден, сообщил представитель компании.
Причина заключается в том, что компания DB не успела вовремя завершить строительство острова воздушной линии в Хайде, продолжил представитель Nordbahn. Он будет принят только в начале следующего года. Это приведет к задержке ввода в эксплуатацию поездов, работающих на аккумуляторных батареях.
По словам Янеке, в настоящее время проводятся испытания, чтобы выяснить, смогут ли первые поезда, работающие на аккумуляторных батареях, выйти на линию между Ноймюнстером и Бад-Ольдеслоэ раньше. В противном случае будет продолжено использование существующих дизель-поездов. Первоначально об этом сообщила газета "Kieler Nachrichten".
В Шлезвиг-Гольштейне практически нет воздушных линий, поэтому поезда работают на аккумуляторных батареях и подзаряжаются в отдельных электрифицированных пунктах.
Nordbahn обслуживает линии Бюзум - Ноймюнстер (RB 63), Ноймюнстер - Бад Ольдеслоэ (RB 82), Хузум - Санкт-Питер-Ординг (RB 64), Киль - Эккернфёрде - Фленсбург (RB 73/RB 73) и Киль - Рендсбург - Хузум (RB 74/RB 75).
Источник: www.dpa.com
