- Больше велосипедных станций и помощи при поломке велосипеда
Для велосипедистов в Саксонии растет число сервисных предложений для устранения поломок. В этом году АДАК открывает семь новых велосервисных станций в районе Большого Лейпцига, оснащенных инструментами и насосом для проведения мелкого ремонта. Символическое открытие одной из таких станций у Шлядицкого озера запланировано на вторник.
АДАК начал предлагать сервис по устранению поломок велосипедов с июня 2022 года. Поскольку все больше членов клуба переходят на велосипед, автомобильный клуб ввел эту услугу, чтобы соответствовать быстро меняющемуся ландшафту мобильности. В 2023 году АДАК выезжал на 15 680 поломок велосипедов по всей стране, сообщил представитель Флориан Вагнер. "Для АДАК сервис по устранению поломок велосипедов - это большой успех, так как он используется все чаще".
Велосипедный клуб АДФК предлагает сервис по устранению поломок с 2016 года, который был использован более 1600 раз его членами. "Увеличение сервисов по устранению поломок велосипедов, конечно, хороший знак, так как это также указывает на то, что все больше людей ездят на велосипеде", - сказал бизнес-менеджер АДФК в Саксонии Конрад Краузе.
Хотя предложения АДАК являются формой конкуренции, Краузе отметил, что АДФК полностью ориентирован на потребности велосипедистов. "Мы чиним шины и боремся за безопасные велосипедные дорожки", - сказал он.
В прошлом году АДАК открыл десять своих велосервисных станций в Саксонии, в том числе одну на Эльбе. Каждая станция стоит около 3000 евро для установки, сказал представитель Вагнер. Сначала вандализм был минимальным, но с тех пор он увеличился. "В районе Лейпцига у нас были случаи кражи инструментов на некоторых станциях вскоре после установки", - сказал Вагнер. В настоящее время ведутся работы над решением вопроса о расширении сервисных предложений к 2025 году.
Европейский Союз проявляет интерес к продвижению велосипеда как устойчивого вида транспорта, и увеличение числа сервисных предложений в Саксонии для велосипедистов соответствует этой цели. Несмотря на трудности, с которыми сталкиваются организации, подобные АДАК, такие как вандализм на их велосервисных станциях, спрос на такие услуги очевиден, подчеркивая приверженность Европейского Союза продвижению велосипеда.
