Președintele NTSB avertizează că "cultura tăcerii" în jurul sănătății mintale afectează siguranța
"Nimeni, nimeni nu ar trebui să se gândească de două ori la locul de muncă înainte de a căuta ajutor și totuși, iată-ne astăzi aici, pentru că acest lucru nu se întâmplă în prezent în aviație", a declarat președintele NTSB, Jennifer Homendy, în deschiderea unui summit de o zi în care s-a analizat această problemă, explicând că regulile actuale ale Administrației Federale a Aviației îi determină pe oameni fie să mintă, fie să nu caute ajutor.
"În aviație, ești, de fapt, pedepsit dacă respecți regulile privind dezvăluirea informațiilor", a spus ea.
Marți, FAA a anunțat un nou comitet de reglementare care ar putea schimba regulile de dezvăluire. Homendy a declarat că a fost încurajată de conversațiile recente pe care le-a avut cu administratorul FAA, Michael Whitaker.
Homendy a declarat că ea și consiliul de administrație luptă pentru persoanele care se luptă cu probleme de sănătate mintală și a spus că cei care vor vorbi la summitul de miercuri sunt "incredibil de curajoși".
Unul dintre primii care au luat cuvântul a fost fostul vicepreședinte al NTSB, Bruce Landsberg, care a vorbit despre luptele sale în urma morții fiului său care a fost în armată și a murit din cauza PTSD.
Landsberg, care este, de asemenea, pilot, a spus: "Înțeleg acest lucru la prima mână".
În urma morții fiului său, el spune că s-a oprit voluntar de la zbor.
"Am raportat acest lucru la FAA? Nu, nu am făcut-o, dar m-am consemnat la sol în mod voluntar. Am așteptat aproximativ șase săptămâni până când am simțit că sunt pregătit să pot zbura din nou și am procesat o parte din durere. Nu te părăsește niciodată complet", a spus el.
Landsberg a spus că a zburat apoi cu un pilot experimentat prima dată pentru a se asigura că este în regulă.
Problema sănătății mentale a piloților a fost pusă în centrul atenției în octombrie, când pilotul Joseph Emerson, aflat în afara serviciului, a fost acuzat că a încercat să prăbușească un zbor al companiei Alaska Airlines din interiorul cabinei de pilotaj. Imediat după incident, Emerson a declarat poliției că nu dormise de 40 de ore, că experimentase recent cu "ciuperci magice" și că era deprimat de luni de zile, dacă nu de ani de zile.
Emerson, un căpitan în vârstă de 44 de ani, se afla în afara serviciului pe scaunul din cabina de pilotaj între Seattle și San Francisco când, potrivit documentelor judiciare, Emerson a spus "Nu sunt bine" și a tras de ambele mânere ale stingătorului de incendiu al motorului Embraer 175, ceea ce - dacă nu ar fi fost intervenția rapidă a echipajului - ar fi transformat avionul de 24 de tone într-un planor fără motor.
Emerson a declarat luna trecută pentru New York Times că a luat ciupercile cu două zile înainte de zbor, în timpul unei escapade de weekend pentru a comemora moartea celui mai bun prieten al său.
În ziua zborului, care a decolat din Everett, Washington, starea de visare a persistat la bordul avionului, a declarat Emerson pentru Times dintr-o cameră de vizită din închisoarea județeană din Portland, Oregon. El i-a trimis un mesaj unui prieten care l-a lăsat la aeroport că "avea un atac de panică".
Emerson a fost pus sub acuzare pentru o acuzație de punere în pericol a aeronavei de gradul întâi și 83 de acuzații de punere în pericol din imprudență a unei alte persoane - câte una pentru fiecare persoană aflată la bordul aeronavei, a anunțat marți biroul procurorului districtual din comitatul Multnomah din Oregon. El urmează să fie pus sub acuzare vineri.
Într-o declarație, echipa de apărare a lui Emerson, Levi Merrithew Horst PC, a declarat că clientul lor "nu a intenționat niciodată să rănească o altă persoană sau să pună pe cineva în pericol - el a vrut doar să se întoarcă acasă la soția și copiii săi".
"Căpitanul Emerson nu a avut nicio intenție criminală și așteptăm cu nerăbdare să putem prezenta o apărare completă la proces și să aducem în fața juriului toate faptele și circumstanțele", se arată în declarație.
Aceasta este o știre în curs de dezvoltare și va fi actualizată.
Citește și:
- Comisia Europeană dorește să consolideze drepturile de călătorie
- Doar doi din 180 de cititori BILD sunt mulțumiți de semafoare
- Germania ocupă (din nou) primul loc: acestea sunt cele mai proaste gări din Europa
- Cele mai frumoase piețe de Crăciun din Turingia
Sursa: edition.cnn.com