VW T7 - nova geração de vans em avanço
O primeiro Ford Transit foi desenvolvido na década de 1950 pelo pai do primeiro VW Transporter. Agora, um novo VW Transporter está chegando ao mercado, baseado na tecnologia Ford.
Depois do Amarok, o Transporter da série T7 é a segunda novidade de modelos da VW Caminhões e Ônibus, resultado de uma cooperação com a Ford e basicamente baseado na tecnologia Ford. Apesar de ter uma cara da VW, as proporções do Ford Transit são claramente reconhecíveis de várias perspectivas.
O Transporter está disponível como Kombi, furgão, picape e ônibus totalmente envidraçado com nove lugares, em dois comprimentos de 5,05 e 5,45 metros, e com 5,8 ou 9,0 metros cúbicos de volume de carga. A capacidade de carga é de até 1,33 toneladas, e a capacidade de reboque é de até 2,8 toneladas.
Disponível a partir de início de 2025
Assim como o Transit, a família T7, disponível a partir de início de 2025, oferece motores a diesel, híbrido plug-in e elétrico, além de um sistema de tração nas quatro rodas opcional. Os motores a diesel variam de 81 kW/110 cv a 125 kW/170 cv.
O eHybrid parcial tem uma potência de sistema de 171 kW/232 cv. Os motores elétricos estão disponíveis com 136 cv, 218 cv e 286 cv, cada um combinado com uma bateria de 64 kWh. Uma variante com bateria menor e menos potência para uso puramente urbano será lançada, assim como uma versão com tração nas quatro rodas elétrica.
Display de 12 polegadas e tela de toque de infotainment de 13 polegadas
O cockpit possui um cluster de instrumentos digital com um display de 12 polegadas e uma tela de toque de infotainment de 13 polegadas. Alguns botões de controle estão integrados no volante, que também possui uma alavanca de mudança para operar a transmissão automática opcional. O equipamento padrão inclui conectividade para smartphones, rádio DAB+ e os assistentes necessários.
O Transporter curto começa em torno de 43.800 euros, com a versão longa custando cerca de 2.000 euros a mais. O Kombi começa em pelo menos 48.400 euros, e a picape com dupla cabine custa cerca de 46.600 euros.
Apesar de compartilhar alguns aspectos tecnológicos com o futuro VW Transporter, as características distinctivas do Ford Transit ainda são evidentes, especialmente em suas proporções reconhecíveis. No futuro, a Ford deve aproveitar sua expertise, já que o novo Ford Transit é esperado para ser desenvolvido, seguindo o sucesso do Ford Amarok.
