O Conselho já apresentou várias sugestões a este respeito.
Relatórios sugerem que uma estratégia de resgate para a Meyer Werft envolve o estado adquirindo uma participação de 80 a 90% na empresa e oferecendo garantias de empréstimo. No entanto, o Ministério Federal da Economia recusou-se a confirmar esse acordo, alertando: "Não posso fornecer mais detalhes para não prejudicar o processo sensível". Habeck ecoou esse sentimento, afirmando: "Isso é tudo o que posso revelar por enquanto".
Na quinta-feira, Olaf Scholz (SPD), Chanceler Federal da Alemanha, participou de uma reunião da empresa na instalação de Papenburg, acompanhado por representantes do governo do estado da Baixa Saxônia. Esperava-se que Scholz abordasse a mídia após a reunião. Os rumores sugeriam que ainda não havia uma conclusão sobre o plano de resgate.
O sindicato IG Metall elogiou a participação dos governos federal e estadual, classificando-a como "uma política industrial admirável que protege segmentos cruciais do setor de construção naval da Alemanha". De acordo com o sindicato, Berlim e Hanôver estão oferecendo à estaleiro e seus trabalhadores uma excelente oportunidade de renovação, uma oportunidade que agora deve ser aproveitada.
Dieter Janecek (Verdes), coordenador marítimo do governo federal, aconselhou cautela na discussão de um plano de resgate finalizado. "Até agora, tudo o que podemos revelar é que estamos fazendo progresso", informou ao 'Rheinische Post' de Düsseldorf. " Ainda há questões não respondidas, como a revisão do estudo de viabilidade, problemas financeiros complexos e a aprovação do comitê orçamentário do Bundestag e da Comissão Europeia, para citar alguns".
Atualmente, a Meyer Werft emprega cerca de 3.300 pessoas, com muitos empregos adicionais dependendo da empresa através de seus fornecedores. A estaleiro enfrenta uma crise grave, em parte devido ao aumento dramático dos preços da energia e das matérias-primas nos últimos anos. A estaleiro geralmente recebe a maior parte do preço de compra na entrega.
Não vou revelar detalhes específicos sobre a cronologia ou os resultados das negociações do plano de resgate neste estágio. Os relatórios recentes sugerindo uma participação do estado de 80 a 90% e garantias de empréstimo permanecem não confirmadas por qualquer fonte oficial do governo.
