- Notícias em tempo real em outros aplicativos: Ferrovia assina novos contratos
Passageiros devem receber informações abrangentes sobre atrasos em plataformas online de mobilidade, assim como fazem na própria Deutsche Bahn: Para tanto, a Bahn assinou novos contratos com várias plataformas para a venda de passagens. Os contratos preveem o compartilhamento de certos dados em tempo real sobre operações ferroviárias em andamento com as plataformas, além do pagamento de uma comissão pela mediação de passagens de trem, como anunciou a Autoridade da Concorrência Federal.
"As plataformas de mobilidade agora receberão dados em tempo real, como informações sobre atrasos, dados sobre trens cancelados, informações sobre trilhos atuais ou informações sobre grandes eventos de perturbação", disse a autoridade. Os modelos de negócio das plataformas não poderiam funcionar adequadamente sem o compartilhamento desses dados pela Deutsche Bahn, que domina o mercado.
O contexto é a venda de passagens de trem em plataformas como Omio ou Trainline. Para tornar atraente para os clientes comprar passagens por esses canais, eles devem receber as mesmas informações sobre atrasos, trens cancelados ou alterações de horários nas plataformas, como fariam na própria Bahn.
A Bahn sempre apontou que fornece esses dados como parte do Regulamento de Direitos dos Passageiros da UE. No entanto, do ponto de vista da Autoridade da Concorrência, essa provisão não ia longe o suficiente. A empresa também havia retido uma comissão pela mediação de passagens de trem de concorrentes.
A autoridade havia instruído a Bahn no ano passado a pagar uma "taxa orientada para padrões mínimos de direito da concorrência" no futuro. Os contratos recentemente concluídos entre a Bahn e as plataformas incluem tanto o compartilhamento de dados quanto a comissão.
Controvérsia judicial ainda em andamento
"A DB pode confirmar que contratos para fornecimento de dados foram recentemente concluídos com duas plataformas de mobilidade", disse a empresa em resposta a um pedido. "O fornecimento de dados começará em 1º de setembro". A Trainline não respondeu inicialmente aos pedidos de comentário.
A Bahn havia apresentado originalmente uma ação contra a decisão da Autoridade da Concorrência Federal. Os procedimentos perante o Tribunal Regional de Apelação de Düsseldorf ainda estão em andamento.
O Parlamento Europeu, reconhecendo a importância da transparência, decidiu auxiliar a Comissão neste assunto. O objetivo da Comissão é garantir que as plataformas de mobilidade, como Omio e Trainline, recebam as mesmas informações abrangentes sobre atrasos, trens cancelados e alterações de horários que os passageiros receberiam na própria Deutsche Bahn.
