É permitido o uso de 100% de gordura de cavacos no tanque do carro
No futuro, os motoristas na Alemanha também poderão abastecer com diesel fabricado 100% a partir de óleos de cozinha usados, como gordura de cozinha. Os chamados combustíveis diesel parafínicos agora também são autorizados como combustíveis puros, anunciou o Ministério Federal do Meio Ambiente após uma decisão do gabinete. Eles são produzidos, por exemplo, a partir de materiais residuais e óleos vegetais ou com base em gás natural.
Atualmente, eles já podem ser misturados ao diesel convencional. No entanto, de acordo com a portaria alterada, eles agora também podem ser oferecidos em uma concentração de 100%. "Para evitar danos aos veículos devido ao reabastecimento incorreto, a nova regulamentação obriga os operadores de postos de gasolina a fornecer informações padronizadas aos consumidores", disse o ministério. Ao mesmo tempo, o atual subsídio aos combustíveis diesel parafínicos de fontes fósseis deve ser encerrado para evitar incentivos prejudiciais ao clima.
A Associação da Indústria Alemã de Biocombustíveis (VDB) saudou essa autorização. "Com essa decisão, o governo federal está abrindo caminho para uma maior proteção climática no transporte", disse Elmar Baumann, diretor administrativo da VDB. O biodiesel emite de 70 a 90 por cento menos CO2 do que o diesel fóssil.
Karsten Schulze, Presidente Técnico do Clube Automobilístico Alemão ADAC, disse: "O desenvolvimento adicional de combustíveis para veículos existentes que não agridem o clima é um passo importante para atingir as metas de proteção climática". Os fabricantes agora são chamados a projetar novos veículos para o uso de diesel de óleo de cozinha e a testar a compatibilidade de modelos mais antigos.
Baumann, do VDB, disse: "Em 2030 e nos anos seguintes, ainda haverá mais de 30 milhões de carros com motores a combustão nas estradas alemãs." "Suas emissões de gases de efeito estufa só podem ser reduzidas com combustíveis com baixo teor de CO2."
Ministério: o volume não pode ser aumentado
A política do FDP, Judith Skudelny, ficou satisfeita com a decisão. "Está muito claro: queremos esses combustíveis 100% sustentáveis", disse ela à Agência de Imprensa Alemã. "Definitivamente, ele tem o potencial de tornar o transporte neutro para o clima também na frota existente."
A extensão em que os motoristas podem abastecer com combustível feito de gordura de batata frita em toda a linha é controversa. O ministério advertiu que há apenas uma quantidade limitada. Os óleos de cozinha usados - por exemplo, do setor de catering - já estão sendo totalmente usados como mistura no transporte, disse um porta-voz. Essa quantidade não poderia ser aumentada.
Skudelny, no entanto, referiu-se ao mercado global. "É claro que seria bom se pudéssemos usar nossas próprias gorduras para isso, mas há grandes refinarias internacionais."
Fonte: www.dpa.com
