Comparativamente, há poucas start-ups no setor automotivo alemão
Comparativamente, há poucas start-ups bem-sucedidas no setor automotivo na Alemanha. Esse é o resultado de um estudo realizado pela Startup Association em nome da rede de transformação neu/wagen, que foi publicado em Berlim na quinta-feira. De acordo com o estudo, o setor automotivo na Alemanha gera 3,5% do produto interno bruto.
Essa participação é significativamente maior do que a cifra de 0,6% nos EUA. Entretanto, apesar da grande importância para a economia alemã, três vezes mais per capita é investido em start-ups nos EUA nessa área, o que indica um foco mais forte em inovação do que em produção. Países asiáticos, como a China e a Índia, também estão fortemente representados.
De acordo com a associação, existe o risco de a Alemanha perder o contato com esse campo de inovação: os maiores investimentos ("saídas") nos últimos anos se concentraram nos ecossistemas de start-ups nos EUA e na Ásia. Apenas uma empresa europeia, a Northvolt, da Suécia, está atualmente entre as cinco start-ups de mobilidade mais bem financiadas.
De acordo com o estudo, a área baseada em hardware representa apenas cerca de 11% das jovens empresas do setor - quase uma em cada cinco start-ups está baseada na área de software automotivo.
É notável que as start-ups de mobilidade na Alemanha estejam concentradas em locais bem conhecidos do setor automotivo, por exemplo, na região de Hanover/Hildesheim. O Grupo Volkswagen e a Continental, entre outros, estão ativos nessa região. As cooperações com empresas estabelecidas têm se mostrado particularmente promissoras e podem ser expandidas como um ponto forte significativo, enfatizou a associação de start-ups.
Fonte: www.dpa.com
