- Carregamento de vagões ferroviários para a Tanzânia
Um total de 30 vagões duplos de estoques desativados da Deutsche Bahn AG e duas locomotivas estão sendo enviados do porto de Mukran, em Rügen, para a Tanzânia. O país da África Oriental está atualmente construindo uma nova rede ferroviária de 1,200 quilômetros.
Navio cargueiro transporta seis vagões
Funcionários da empresa Baltic Port Services (BPS) estão preparando os vagões e locomotivas para operação na Tanzânia em Mukran. Após uma primeira entrega de seis vagões no ano passado, o navio cargueiro "BBC Amber" agora está transportando mais seis vagões para o país da África Oriental.
O próximo transporte é esperado para incluir a primeira locomotiva a ser transportada para a cidade tanzaniana de Dar es Salaam. O cliente é a Tanzania Railways Corporation (TRC). De acordo com um funcionário da TRC falando ao relatório da indústria "Rail Business", a operação com os vagões duplos deve começar mais tarde neste ano. As primeiras linhas ferroviárias na Tanzânia foram construídas durante o domínio colonial alemão no final do século 19, na época conhecida como África Oriental Alemã.
Durante a revisão e manutenção em Mukran, os vagões construídos em 1994 em Görlitz receberam uma nova pintura, os bogies, rolamentos de rodas e freios foram inspecionados e substituídos, e a instalação de ar-condicionado foi preparada.
Acoplamentos precisam ser convertidos
Além disso, os vagões de 30 anos de idade precisam ser convertidos para acoplamentos de buffer central, explica o diretor-geral da BPS, Ulrich Rudler. Para sua empresa fundada em 2014, este é "um dos maiores pedidos até agora", disse ele. Deixar um vagão operacional leva cerca de oito semanas.
A BPS em Mukran tem 27 funcionários e faz parte do grupo Enon, uma empresa de holdings focada no setor ferroviário. A BPS especializa-se na reparação e manutenção de veículos ferroviários. "Eu descreveria nós como uma oficina. A coisa mais antiga que já restauramos aqui foi uma locomotiva a vapor do ano de 1911", disse Rudler.
A Tanzania Railways Corporation (TRC) é responsável pelo transporte iminente da primeira locomotiva para Dar es Salaam. Isso será manipulado pelo navio cargueiro "BBC Amber".
Ulrich Rudler, diretor-geral da BPS, mencionou que a conversão dos vagões de 30 anos para acoplamentos de buffer central é uma parte significativa deste projeto, tornando-o um dos maiores pedidos para sua empresa.
