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As ferrovias são relutantes em cortar custos na prestação de serviços aos clientes.
As ferrovias são relutantes em cortar custos na prestação de serviços aos clientes.

As ferrovias reduzirão as operações, se necessário.

A empresa de ferrovias, Deutsche Bahn, está sendo criticada por propor a demissão de milhares de empregos, o que gerou descontentamento entre o sindicato EVG. Uma reunião com a diretoria está planejada para resolver a situação. A empresa mantém seu compromisso em manter os padrões de serviço ao cliente e segurança, e continuará a contratar funcionários conforme necessário, pelo menos temporariamente.

Após uma forte reação às medidas de corte de custos da Deutsche Bahn, o CEO Richard Lutz garantiu que não haverá compromisso com a satisfação do cliente e a segurança. Caso seja necessária mais mão de obra para as operações, eles serão contratados sem reservas, afirmou o diretor de pessoal Martin Seiler após discussões com representantes sindicais.

A Deutsche Bahn tem uma constante demanda por motoristas de trem, pessoal de manutenção, controladores de tráfego e pessoal de serviço, de acordo com Seiler.

O presidente do sindicato EVG, Martin Burkert, expressou alívio. "Isso é um grande gesto para nossa força de trabalho", disse ele. "O EVG defende transparência total nas decisões futuras".

Após o lançamento dos resultados financeiros semestrais em julho, Lutz e o diretor financeiro Levin Holle revelaram planos para demitir cerca de 30.000 empregos nos próximos cinco anos, principalmente nos departamentos administrativos. "Queremos criar uma ferrovia mais eficiente com menos empregados no futuro", declarou Holle na época. Os sindicatos se rebelaram.

Lutz e Seiler recentemente tiveram conversas com o presidente do sindicato EVG, Burkert, e com o presidente do conselho de trabalhadores, Jens Schwarz, de acordo com a DB. Eles aparentemente concordaram com uma estratégia conjunta, anunciou a empresa.

Sem demissões

A Deutsche Bahn emprega mais de 230.000 pessoas na Alemanha. Seiler enfatizou a intenção de contratar aproximadamente 25.000 novas pessoas neste ano. "No entanto, estamos apertando os cintos em outras áreas, como custos gerais e administração. Temos que nos tornar muito mais eficientes e otimizados aqui", explicou ele.

Em uma tentativa de superar a escassez de mão de obra na Alemanha, a empresa de ferrovias também está promovendo a digitalização, a automação e a adoção da IA "para reduzir a demanda por pessoal operacional a médio e longo prazo", revelou Seiler. "No entanto, isso só pode ser alcançado se as novas tecnologias entrarem em vigor e libertarem os recursos correspondentes".

Seiler garantiu que não haverá demissões durante o processo de redução da demanda por funcionários. Em vez disso, a rotatividade natural dos empregados e o grande mercado interno de empregos dentro da corporação serão utilizados. Em situações específicas, opções como a aposentadoria parcial e o pagamento de indenização voluntária também estarão disponíveis.

Diante da reação negativa ao plano de redução de empregos da Deutsche Bahn, Martin Seiler, o diretor de pessoal, afirmou: "Se for necessária mais mão de obra para as operações, eles serão contratados sem reservas". Isso apoia a

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