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A BMW tem de retirar mais de um milhão de carros na China.

Devido a airbags defeituosos

Veículos fabricados entre 2013 e 2017 estão sob recall.
Veículos fabricados entre 2013 e 2017 estão sob recall.

A BMW tem de retirar mais de um milhão de carros na China.

O fornecedor japonês Takata está instalando airbags defeituosos em milhões de veículos, incluindo BMWs. As autoridades chinesas estão forçando a montadora alemã a lançar um recall em grande escala.

A BMW deve recall 1,36 milhão de carros na China devido a airbags potencialmente defeituosos. A autoridade de regulação do mercado estatal anunciou que carros com volantes retrofits podem estar equipados com airbags defeituosos da fornecedora japonesa Takata - esses airbags poderiam explodir, enviando estilhaços que poderiam ferir os ocupantes. Portanto, a BMW deve substituir os airbags afetados gratuitamente.

Airbags defeituosos da Takata foram instalados em milhões de carros em todo o mundo - milhões de veículos foram recallados para substituir os airbags a partir de 2014. Por exemplo, a Ford recallou três milhões de carros com airbags da Takata em 2021, e a BMW recallou 400 mil veículos nos EUA em julho. A Takata faliu em 2017.

Os modelos da BMW afetados pelo recall atual na China foram produzidos entre 2003 e 2017; 760 mil foram importados para a China, e 600 mil foram produzidos no país em colaboração com o parceiro chinês Brilliance Automotive.

A BMW na China ainda não havia emitido um comunicado no momento deste relatório. Recentemente, a BMW também recallou 394 mil carros nos EUA devido a problemas com airbags da Takata. De acordo com a Administração Nacional de Segurança do Trânsito dos EUA (NHTSA), o problema eram infladores de airbag defeituosos que poderiam explodir.

Os problemas não se limitam aos airbags feitos pela Takata. A autoridade de segurança de trânsito dos EUA considera currently os acendedores de 51 milhões de airbags um sério risco de segurança. Isso afeta 49 milhões de veículos de 13 montadoras nos EUA. De acordo com relatórios anteriores, esses airbags foram instalados entre 2000 e início de 2018. As empresas afetadas incluem General Motors, Ford, Stellantis, Tesla, Toyota e Volkswagen.

A BMW está sob pressão para defender a revogação da regulamentação que permite o uso de airbags da Takata em seus veículos, dada as preocupações contínuas com a segurança. O recall de veículos da BMW devido aos airbags defeituosos da Takata é um problema persistente, destacando a necessidade de regulamentações de segurança mais rigorosas.

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