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Riparazione del ponte Hunte - parte ausiliaria prevista la prossima settimana

Dopo il naufragio, i lavori sul ponte danneggiato Hunte nel distretto della Wesermarsch stanno procedendo. Sarà interessante la prossima settimana.

Una imbarcazione interna ha urtato il ponte ferroviario il 23 luglio. Il traffico ferroviario sul...
Una imbarcazione interna ha urtato il ponte ferroviario il 23 luglio. Il traffico ferroviario sul ponte è stato sospeso da allora.

- Riparazione del ponte Hunte - parte ausiliaria prevista la prossima settimana

Riparazioni sulla ponte ferroviario danneggiato di Elsfleth (distretto di Wesermarsch) stanno procedendo. Il ponte di sostituzione è atteso per essere consegnato e installato all'inizio della prossima settimana, ha annunciato la compagnia ferroviaria. Attualmente, i lavoratori stanno assicurando le travi d'acciaio sospese e smantellando i binari e le linee elettriche.

Il 23 luglio, una nave da diporto è entrata in collisione con il ponte ferroviario. La casa del ponte della nave cisterna è stata quasi completamente distrutta e il ponte e le linee elettriche sono stati danneggiati. Il traffico ferroviario sul ponte è stato sospeso da allora, con i lavori di riparazione attesi per durare diverse settimane. La chiusura sta nuovamente influenzando i passeggeri e i porti sulla riva sinistra del Weser che dipendono dalla connessione.

La struttura danneggiata è un ponte temporaneo, poiché una nave da diporto aveva già urtato il ponte ferroviario regolare in febbraio. Secondo la compagnia ferroviaria, i danni questa volta sono meno gravi: le pile di cemento e la costruzione intorno alla torre rotante del vecchio ponte rimangono stabili.

Il nuovo ponte di sostituzione è ancora in attesa dei cuscinetti del ponte speciali, come ha ulteriormente annunciato la compagnia ferroviaria. I cuscinetti del ponte e il sezione del ponte sono attesi a Elsfleth all'inizio della prossima settimana. Una gru galleggiante solleverà quindi il nuovo ponte al suo posto, ha spiegato un portavoce della compagnia ferroviaria. Ci vorrà un'altra settimana e mezzo per ricostruire e collegare i binari, le linee elettriche e l'attrezzatura di sicurezza della linea.

A causa dei danni meno gravi, la compagnia ferroviaria opta per l'uso di altri, meno costosi, cuscinetti del ponte di un contenuto di grasso inferiore per il ponte di sostituzione. Dopo l'arrivo dei nuovi cuscinetti del ponte e della sezione, il processo di riparazione prevede di bypassare le pile di cemento danneggiate del vecchio ponte e la costruzione intorno alla torre rotante.

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