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Parcheggio per residenti più costoso: Rostock vuole ampliare le zone di parcheggio

In diverse città del nord-est, il parcheggio per i residenti è diventato significativamente più costoso. Alla base di questa situazione c'è un regolamento emanato dal governo statale. A Rostock, le aree di parcheggio per i residenti devono essere ampliate.

C'è un cartello di parcheggio su una strada con posti auto per residenti con permesso di....aussiedlerbote.de
C'è un cartello di parcheggio su una strada con posti auto per residenti con permesso di parcheggio..aussiedlerbote.de

Parcheggio per residenti più costoso: Rostock vuole ampliare le zone di parcheggio

A Rostock, in futuro verranno designate più aree per il parcheggio dei residenti. Secondo la città, si sta anche valutando di aumentare le tariffe. In molti altri comuni, i permessi di parcheggio per residenti sono già diventati più costosi da quando, nel settembre 2022, un'ordinanza statale ha autorizzato le città e i comuni a stabilire le proprie tariffe.

Schwerin

Schwerin aveva già annunciato il quadruplicamento della tariffa alla fine del 2022. A partire dal 2024, un permesso di parcheggio annuale per residenti costerà 120 euro invece di 30,70 euro. Il relativo progetto di risoluzione è ancora in fase di discussione da parte delle commissioni, ha dichiarato una portavoce della città. Tuttavia, al momento non è prevista la modifica delle zone di parcheggio per i residenti.

A metà novembre, nella capitale dello Stato erano stati rilasciati 5848 permessi di parcheggio per residenti. Nelle strade del centro di Schwerin ci sono 5808 posti auto, di cui 1178 riservati ai residenti. Secondo la città, ci sono anche più di 3.000 posti auto nei parcheggi e nei parcheggi multipiano, oltre a circa 1.000 posti park-and-ride.

Rostock

A Rostock, secondo un portavoce della città, il consiglio comunale sta pianificando un'espansione graduale dei parcheggi per residenti. Si sta prendendo in considerazione la possibilità di parcheggiare per i residenti, in particolare nei sobborghi vicini al centro città. Entro la fine del 2024 sono previste due nuove zone di parcheggio per residenti nel sobborgo di Steintor, mentre l'attuazione nel sobborgo di Kröpeliner-Tor è prevista per il 2025. Il quartiere Hansaviertel, parti di Südstadt e altre zone di Warnemünde saranno aggiunte successivamente. "L'esperienza ha dimostrato che questo porterà anche a una riduzione dei parcheggi pubblici su strada", ha proseguito il portavoce. I regolamenti di parcheggio esistenti, alcuni dei quali non sono conformi alle norme, saranno adattati alle linee guida attuali, come la larghezza sufficiente dei marciapiedi.

Anche le norme sul parcheggio a pagamento nella città più grande del Meclemburgo-Pomerania Anteriore saranno riviste. L'amministrazione sta esaminando diversi modelli, ha dichiarato il portavoce. È ipotizzabile, ad esempio, una graduazione in base alla posizione, al tipo di veicolo o al numero di auto per famiglia. Il portavoce ha sottolineato che la tassa di parcheggio per i residenti, che ha un tetto massimo di 30,70 euro, non copre i costi di pulizia, manutenzione e gestione degli spazi. Attualmente, a Rostock sono in uso 5583 permessi di parcheggio per residenti.

Greifswald

Secondo un portavoce della città, la città di Greifswald intende rivedere le proprie norme in materia di parcheggio per residenti. Con l'aumento delle tariffe di parcheggio per residenti, avvenuto il 1° maggio di quest'anno, Greifswald ha introdotto anche una scala progressiva in base alle dimensioni del veicolo e una "tariffa sociale" per le persone a basso reddito. Il permesso di parcheggio per i pensionati costa 75 euro invece dei normali 150 euro, mentre i veicoli particolarmente grandi devono pagare 250 euro all'anno. Questa scala mobile verrà ora abolita. Come annunciato dal portavoce della città, il 4 dicembre il Consiglio comunale voterà su un progetto di risoluzione dell'amministrazione.

A giugno, il Tribunale amministrativo federale di Lipsia ha dichiarato non valide le norme sul parcheggio a pagamento per i residenti di Friburgo in Brisgovia. Il tribunale aveva definito inammissibili diversi sconti contenuti nel regolamento. La sentenza è considerata un segnale per altre autorità locali.

Stralsund

La città di Stralsund aveva già aumentato la tariffa a 108 euro all'anno per il permesso di parcheggio per residenti il 1° agosto. Con una richiesta online, il permesso costa 105 euro. L'aumento della tariffa non ha modificato la domanda di permessi di parcheggio, ha dichiarato un portavoce. Al momento l'amministrazione non prevede un ulteriore aumento e le zone di parcheggio esistenti dovrebbero essere mantenute. Tuttavia, sono possibili estensioni in caso di richieste da parte di quartieri con un'elevata domanda. Il numero di permessi di parcheggio per residenti validi a Stralsund è di circa 1.700. Il numero esatto viene sempre registrato alla fine dell'anno, ha dichiarato il portavoce.

Il contesto

Nel 2020 c'è stato un riallineamento decisivo dei parcheggi per residenti. Il Bundestag e il Bundesrat hanno annullato un tetto massimo nazionale di 30,70 euro all'anno. Da allora, gli Stati federali possono stabilire i propri limiti tariffari.

Fonte: www.dpa.com

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