- Il numero di incidenti di scooter elettrici è nuovamente aumentato drasticamente
A causa dell'aumento dell'utilizzo degli E-Scooter, gli incidenti coinvolgenti questi piccoli veicoli elettrici sono anch'essi in aumento. Nel primo semestre di quest'anno, il numero di incidenti in Baden-Württemberg è aumentato significativamente a 583, con un aumento del 29% rispetto al primo semestre dello scorso anno. Due persone hanno perso la vita, 43 sono rimaste gravemente ferite e altre 398 lievemente ferite, secondo il Ministero dell'Interno. Il Ministro dell'Interno Thomas Strobl (CDU) ha sottolineato l'importanza di tenere d'occhio gli E-Scooter a causa di questi numeri in aumento. Il suo ministero presenterà in seguito ulteriori dati sulle statistiche degli incidenti stradali.
Lo scorso anno, in Baden-Württemberg si sono verificati 1,098 incidenti stradali con E-Scooter, circa il 23% in più rispetto all'anno precedente. In questi incidenti sono morte tre persone. Secondo l'Ufficio federale di statistica, le cause più comuni degli incidenti a livello nazionale sono l'uso scorretto della strada o del marciapiede e la guida sotto l'influenza dell'alcol. In particolare, molti incidenti si verificano nelle grandi città.
Nuove regole previste
A seguito delle critiche sul comportamento dei conducenti di E-Scooter, il governo federale sta pianificando nuove regole. Il Ministero federale dei trasporti ha presentato una bozza per modificare la Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung, che include i segnali di direzione obbligatori a partire dal 2027. Secondo il ministero, la bozza propone anche che l'apertura dei marciapiedi o delle zone pedonali con il segnale aggiuntivo "Radverkehr frei" debba essere applicata anche agli E-Scooter. Come prima, deve essere osservato un limite di velocità pari alla velocità di camminata e particolare attenzione deve essere prestata al traffico pedonale. La decisione finale spetta ai comuni.
Tuttavia, ci vorrà ancora del tempo per l'attuazione delle nuove regole. L'associazione Fuss ha criticato i piani e anche l'ADAC ha richiesto miglioramenti. L'associazione ha parlato in generale di un "attacco brutale" ai pedoni. Il Ministro dei trasporti Volker Wissing (FDP) vuole permettere agli E-Scooter di circolare su più marciapiedi e in più zone pedonali e vuole abolire la distanza minima di 1,5 metri prevista in precedenza quando si superano i pedoni. Soprattutto, gli E-Scooter a noleggio vengono spesso guidati in modo pericoloso e caotico. Dal punto di vista dell'ADAC, la mancanza di protezione per le vittime rimane un problema centrale che non viene affrontato.
Due morti per cadute
Di recente, in Baden-Württemberg, un 25enne è morto dopo essere caduto dal suo E-Scooter. Stava viaggiando su un sentiero per pedoni e ciclisti a Hügelsheim, nel distretto di Rastatt, quando ha perso l'equilibrio e
