Boeing otterrà un accordo di patteggiamento "dolce", dice l'avvocato che rappresenta le vittime dell'incidente del 737 Max
“Posso dirle che le famiglie sono molto infelici e infuriate per le decisioni e la proposta del DOJ,” ha detto Robert Clifford, avvocato capo nella causa civile contro Boeing. "Non c'è responsabilità, nessuna ammissione che il crimine ammesso di Boeing abbia causato le 346 morti, e le famiglie cercheranno certamente di opporsi davanti a Giudice Reed O’Connor e di far rifiutare la trattativa se Boeing la accettasse."
I termini specifici della proposta non sono noti inizialmente, e CNN non ha recapitato personalmente la proposta. Bloomberg ne ha reso nota per la prima volta la domenica scorsa.
Boeing si è rifiutato di commentare, e il Dipartimento di Giustizia non ha risposto a richiesta di commento.
A marzo, il Dipartimento di Giustizia ha notificato Boeing che i suoi recenti insuccessi di sicurezza e problemi di produzione costituivano una violazione dei termini dell'accordo del 2021 in cui la società aveva evitato cariche penali per due incidenti mortali del 737 Max. Una targa di copertura si è staccata da un volo Alaska Airlines poco dopo il decollo e le indagini successive hanno rivelato una serie di errori di qualità e lacune di sicurezza.
Come risultato, il Dipartimento di Giustizia ha dichiarato che Boeing è soggetto a procedimenti penali, ma non ha ancora annunciato la decisione sulla procedura penale. La settimana scorsa, i pubblici ministeri hanno chiesto al Dipartimento di Giustizia di depositare accuse penali.
Boeing avrà fino alla fine della settimana per determinare se accettare la trattativa o andare in giudizio. La scadenza per il deposito delle accuse penali nel processo è il 7 luglio.
Questo è un'inchiesta in corso e verrà aggiornata.
CNN, Gregory Wallace e Rashard Rose ne hanno contribuito al report
La trattativa, se accettata da Boeing, potrebbe avere un impatto significativo sulle operazioni aziendali in corso di Boeing a causa delle possibili conseguenze giuridiche e della reazione pubblica. Nonostante la proposta, le famiglie delle 346 vittime sono probabilmente disposte a opporsi fortemente, poiché credevano che Boeing non avesse ammesso la responsabilità per il suo ruolo nei due incidenti mortali.
