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VW T7 - la nouvelle génération de camionnettes est en marche

Volkswagen a présenté le nouveau T7 Transporter, qui est techniquement et optiquement très lié au...
Volkswagen a présenté le nouveau T7 Transporter, qui est techniquement et optiquement très lié au Ford Transit.

VW T7 - la nouvelle génération de camionnettes est en marche

Le premier Ford Transit a été développé dans les années 1950 par le père de la première VW Transporter. Aujourd'hui, un nouveau VW Transporter arrive sur le marché, basé sur la technologie Ford.

La Transporter T7 est le deuxième nouveau modèle de Volkswagen Commercial Vehicles issu d'une coopération avec Ford et est essentiellement basée sur la technologie Ford. Malgré un visage VW, les proportions du Ford Transit sont clairement reconnaissables sous différents angles.

La Transporter est disponible en Kombi, en fourgon, en pick-up, ainsi qu'en bus entièrement vitré à neuf places, en deux longueurs de 5,05 et 5,45 mètres, et avec un volume de chargement de 5,8 ou 9,0 mètres cubes. La capacité de charge utile atteint jusqu'à 1,33 tonne, et la capacité de remorquage jusqu'à 2,8 tonnes.

Disponible dès 2025

Tout comme le Transit, la famille T7, disponible dès 2025, propose des motorisations diesel, hybride rechargeable et électrique, ainsi qu'un système à transmission intégrale en option. Les moteurs diesel vont de 81 kW/110 ch à 125 kW/170 ch.

L'eHybrid partiel électrique a une puissance système de 171 kW/232 ch. Les motorisations électriques sont disponibles avec 136 ch, 218 ch et 286 ch, chacune avec une batterie de 64 kWh. Une variante avec une batterie plus petite et moins puissante pour une utilisation purement urbaine suivra, ainsi qu'une version à transmission intégrale électrique.

Volkswagen présente également la Caravelle de neuf sièges basée sur Ford.

Affichage de 12 pouces et écran tactile d'infodivertissement de 13 pouces

L'habitacle est équipé d'un cluster d'instruments numérique avec un affichage de 12 pouces et un écran tactile d'infodivertissement de 13 pouces. Certains boutons de commande sont déplacés vers le volant, qui dispose également d'un levier de vitesse pour la transmission automatique en option. L'équipement de série comprend la connectivité pour smartphone, la radio DAB+ et les assistants nécessaires.

La Transporter courte commence à environ 43 800 euros, la version longue coûtant environ 2 000 euros de plus. La Kombi commence à au moins 48 400 euros, et le pick-up avec une double cabine coûte environ 46 600 euros.

La coopération entre Volkswagen Commercial Vehicles et Ford qui a abouti à la Transporter T7 découle de l'utilisation de la technologie Ford dans la nouvelle VW Transporter. Les consommateurs peuvent s'attendre à diverses options de motorisation sur la famille Transporter T7, grâce à ses racines Ford, avec une disponibilité à partir de début 2025.

L'habitacle du nouveau VW T7, aka Ford Transit, repose sur des écrans d'affichage.

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