Les riverains du lac de Constance veulent une navigation climatiquement neutre d'ici 2040
La navigation sur le lac de Constance doit être climatiquement neutre d'ici 2040. Le ministre bavarois des Affaires européennes Eric Beißwenger (CSU) a indiqué cet objectif à l'occasion d'une réunion de la Conférence internationale du lac de Constance (IBK) qui s'est tenue vendredi à Munich. "Cela aurait valeur de modèle pour tous les lacs intérieurs européens". L'État libre de Bavière a assuré cette année la présidence de l'IBK et a mis l'accent sur l'objectif d'une navigation sans émissions.
Afin de montrer les possibilités dans ce domaine, la Bavière avait fait réaliser une expertise. Celui-ci propose 2040 comme date cible. "Les 16 années restantes constituent une période raisonnable, mais aussi nécessaire, pour organiser la transformation en toute sécurité", peut-on lire dans le document. L'e-éthanol est recommandé comme source d'énergie essentielle. Ce carburant devrait également être davantage utilisé à l'avenir dans le domaine de la navigation en haute mer.
Selon l'étude, plus de 38.000 bateaux équipés de moteurs à combustion sont actuellement immatriculés au lac de Constance et produisent ensemble environ 52.000 tonnes de CO2 par an. Les émissions sont donc principalement causées par les bateaux de plaisance à forte puissance, les grands ferries sur les routes de transport importantes et les bateaux de passagers touristiques.
Des projets isolés ont déjà été lancés ces dernières années pour atteindre l'objectif d'un transport maritime climatiquement neutre. Depuis quelques semaines, un ferry fonctionnant avec un moteur à gaz circule entre Meersburg et Constance. Le car-ferry devrait à l'avenir être rempli de biométhane et donc être en grande partie neutre pour le climat.
Depuis 2022, il existe également le premier bateau de passagers électrique en service. L'entreprise de navigation sur le lac de Constance (BSB) souhaite convertir l'ensemble de sa flotte d'ici 2035. Le ministre des transports du Bade-Wurtemberg, Winfried Hermann (Verts), a récemment annoncé qu'il n'y aurait bientôt plus de nouvelles autorisations pour les bateaux à moteur thermique sur le lac de Constance. Il n'a toutefois pas indiqué de calendrier concret.
L'IBK est depuis un demi-siècle la plate-forme commune des gouvernements des Länder et des cantons de la région du lac de Constance. Outre la Bavière, le Bade-Wurtemberg, six cantons suisses, le Land autrichien du Vorarlberg et la Principauté du Liechtenstein y participent. L'année prochaine, c'est le canton d'Appenzell Rhodes-Intérieures qui dirigera la conférence et entend faire avancer l'objectif d'un tournant dans les transports dans la région du lac de Constance.
Source: www.dpa.com
