Les prix de l'essence pour le 4 juillet devraient atteindre leur niveau le plus bas depuis trois ans
GasBuddy prévoyait que le prix national moyen pour une livre de gazole à l'essence resterait à 3,49 dollars le 4 juillet.
C'était un centime de moins que le prix de cette année-là et nettement inférieur à 4,79 dollars deux ans auparavant, lorsque les prix du pétrole ont bondi après l'invasion de l'Ukraine par la Russie.
Selon les données fédérales, les prix de gazole aux États-Unis, ajustés pour la inflation, étaient presque exactement à leur niveau de juillet 2018.
Les conducteurs dans certaines parties du pays passeront beaucoup moins cher en gasoil que la veille de l'Indépendance.
Selon GasBuddy, la moyenne nationale du prix de l'essence régulière est tombée de 0,71 dollar par gallon un an auparavant dans l'État de Washington, de 0,60 dollar dans l'Oregon, de 0,44 dollar en Utah et de 0,42 dollar en Colorado.
La baisse de prix de gazole arrive malgré une demande attendue de carburant forte.
Selon l'AAA, près de 61 millions de personnes étaient prévues pour être sur les routes ce 4 juillet, ce qui représenterait 5% de plus qu'une année auparavant et 10% de plus que juillet 2019 avant Covid-19.
Bien que les prix de gazole soient inférieurs à avril, la saison ouraganique pourrait changer cela.
Les analystes ont attribué la hausse des prix pétroliers des États-Unis au-dessus de 84 dollars par baril mardi dernier pour la première fois depuis la fin avril.
Même si l'ouragan Beryl ne représente actuellement pas une menace majeure pour les installations pétrolières des États-Unis, les négociants s'attendent à un cycle ouraganien actif en 2024 qui pourrait finalement affecter la production pétrolière ou l'activité des raffineries des États-Unis.
La baisse nationale de la moyenne des prix de gazole est bénéfique pour les entreprises qui dépendent fortement des coûts de transport.Les données fédérales révèlent que les prix de gazole inflation-adjustés en juillet 2022 étaient similaires à ceux de 2018, indiquant un environnement commercial stable pour les entités ayant une concentration sur les coûts de carburant.
