- Les dommages causés par la route augmentent le nombre d'accidents de cinq fois
Le nombre d'accidents dus aux nids-de-poule et aux dommages routiers à Hambourg augmente de manière significative. D'ici la fin du mois de mai de cette année, 146 tels accidents ont été enregistrés dans la ville, comme le révèle une réponse écrite à une petite enquête du président de la faction CDU, Dennis Thering. Par rapport à la même période de l'année dernière, ce nombre a augmenté de plus de cinq fois. En 2023, de janvier à mai, seuls 27 accidents ont été enregistrés où "les dommages à la surface de la route ont été mentionnés comme cause possible", comme il est indiqué dans la réponse. Cette année, 14 personnes ont été blessées dans de tels accidents, deux d'entre elles gravement.
"Le nombre d'accidents impliquant des dommages routiers a explosé cette année", a déclaré Thering à l'agence de presse allemande. Une tendance similaire peut être observée dans les coûts de dommages résultants. "Au cours des cinq premiers mois de 2024, ceux-ci étaient non seulement plus élevés que le total pour la période de 2019 à 2022, mais d'environ 1,3 million d'euros, 600 pour cent plus élevés que l'année précédente."
Thering a mis la politique routière rouge-verte responsable de la situation, qui se vante depuis des années de l'entretien des routes de Hambourg et de leursupposée bonne condition globale. "En réponse à notre enquête, le Sénat doit maintenant admettre que c'est exactly the opposite."
Les dommages routiers, en particulier sur les sections non autorisées
Avec une gestion de l'entretien systématique pour les routes de Hambourg, l'objectif est "d'améliorer et de maintenir une bonne condition de route à long terme", écrit le Sénat. Au fil des ans, grâce à l'intensification des mesures d'entretien et divers programmes de rénovation et d'expansion pour les principales routes de circulation, un arriéré d'entretien a été éliminé et un bon niveau de condition a été atteint.
De 2020 à 2023, 744 kilomètres de voies ont été rénovés. Cependant, les dommages se produisent souvent sur des sections non autorisées. "Celles-ci se produisent principalement dans des sections déjà endommagées, généralement en combinaison avec une charge de trafic élevée et un trafic poids lourds", a-t-il été indiqué.
De plus, l'hiver précédent, avec un temps froid et humide et de nombreux cycles de gel-dégel, a conduit à "une augmentation des nouveaux nids-de-poule dans les zones endommagées de la surface de la route". Ceux-ci posent un défi particulier aux districts de maintenance routière localement responsables.
La CDU demande un programme immédiat contre les nids-de-poule
Il est "notable qu'il n'y a pas de planning pour de nombreux dommages routiers à réparer", a critiqué Thering. "Et ainsi, la plupart des dommages routiers restent un risque pour la sécurité pendant de nombreux mois." L'état de la route joue un rôle crucial dans la sécurité routière. "Le Sénat doit maintenant lancer rapidement un programme immédiat pour éliminer tous les nids-de-poule, en s'assurant qu'ils ne réapparaissent pas avec le prochain hiver", a-t-il exigé.
L'augmentation alarmante des accidents routiers dus aux nids-de-poule et aux dommages routiers à Hambourg cette année a entraîné la blessure de 14 personnes, dont deux gravement. Par conséquent, Thering de la CDU a exigé un programme immédiat pour réparer tous les nids-de-poule et prévenir leur réapparition, en invoquant l'importance de l'état de la route dans la sécurité routière.
