- La BVG supprimera les paiements en espèces dans les bus
Petite révolution dans les transports publics de Berlin : à partir du 1er septembre, les passagers ne pourront plus acheter de billets pour les bus BVG en espèces. Les Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ont annoncé ce changement, invoquant un changement dans le comportement des passagers, avec environ 99 % des clients montant à bord avec un billet valide. En moyenne, les passagers paient actuellement pour seulement trois billets par jour et par bus en espèces.
Cette décision, rapportée en premier par le Berliner Zeitung, réduit considérablement la charge de travail pour les conducteurs de bus, selon la BVG. Ils n'ont plus à manipuler d'argent ou à régler les transactions en espèces. Compte tenu du manque de personnel, la BVG considère cela comme un signal important pour ses employés.
Ce changement vise également à faciliter et à accélérer les choses pour les passagers. Ceux qui n'ont pas de ticket Allemagne, d'abonnement Berlin ou d'autres cartes de temps, et qui ne'achètent pas leur ticket via l'application ou à l'avance à une machine automatique, peuvent payer le conducteur de bus avec des cartes de débit ou de crédit, ou des services numériques comme Apple et Google Pay.
La BVG promeut la carte prépayée
Il existe également une carte prépayée rechargeable de la BVG disponible dans les centres clients de la BVG et 900 points de loterie. Les plans comprennent l'élargissement du réseau de distribution avec de nouveaux partenaires tels que les épiceries Späti, les détaillants individuels et les stations-service.
Le Sénat du département de la mobilité et des transports soutient cette étape. "Nous l'avons approuvé car nous considérons cela comme une solution sensée", a déclaré la porte-parole Petra Nelken. Presque personne n'achète plus de billets en espèces dans les bus, et la nouvelle réglementation est un soulagement à la fois pour les conducteurs et les passagers.
La critique vient du Parlement de Berlin des partis de gauche et de l'AfD. "Il y a encore des gens qui, pour des raisons financières ou de santé, ou en raison de leur âge, ne peuvent ou ne veulent pas payer avec une carte de débit ou un smartphone", met en garde le responsable des transports de la gauche Kristian Ronneburg. "Ceux qui veulent soulager les conducteurs de bus de la manipulation d'espèces devraient assurer un réseau complet de points de vente de billets et de machines."
Le responsable des transports de l'AfD, Rolf Wiedenhaupt, argumente de manière similaire. "En abolissant les paiements en espèces dans les bus, principalement les personnes âgées, mais aussi les touristes et les voyageurs occasionnels, sont désavantagées", a-t-il déclaré. "C'est aussi un autre pas vers l'abolition complète de l'argent, que l'AfD rejette categoriquement".
Les paiements en espèces dans les bus doivent rester une option. "Si la BVG veut soulager les conducteurs, elle devrait au moins équiper les bus de petites machines à billets, afin que les passagers puissent encore payer en espèces", exige Wiedenhaupt.
Les politiques appellent à l'aide pour les clients et à la clémence
Le responsable des transports de la CDU, Johannes Kraft, trouve l'argument de la BVG convaincant et la décision compréhensible, compte tenu de la balance des avantages et des inconvénients. "J'aurais souhaité une annonce plus précoce, quatre semaines à l'avance, c'est assez court", a-t-il déclaré.
Kraft appelle également à une communication proactive de la part de la BVG concernant le changement. "À partir d'aujourd'hui, chaque passager qui achète un billet en espèces dans le bus devrait être rappelé par le conducteur", exige-t-il. "Et j'attends une réglementation de clémence à partir du 1er septembre". Une solution possible pourrait être de permettre aux passagers qui veulent payer en espèces de monter à bord et de leur donner une carte prépayée BVG à recharger.
La porte-parole de la politique des transports du groupe vert, Antje Kapek, considère également la nouvelle réglementation comme correcte. "Le fonctionnement des bus a été à sa limite pendant des mois. Par conséquent, l'abolition du paiement en espèces ici est plus que nécessaire." Cela économiserait du temps et des nerfs et soulagerait ainsi les conducteurs. "Dans des villes comme Londres, cela a été une pratique réussie depuis des années. Cependant, un soutien à la transition est nécessaire."
La BVG annonce une campagne d'information
La BVG a assuré qu'elle informerait largement ses passagers de ce changement dans les semaines à venir. Cela se fera via divers écrans numériques, sur le site BVG.de, dans les réseaux sociaux, l'application BVG, dans les bus et les centres clients.
Incidemment, ce n'est pas entièrement nouveau : en raison de Corona, la BVG avait temporairement interdit les paiements en espèces dans les bus en 2020. Cependant, ce mode de paiement a été réintroduit au début de 2023.
Actuellement, la BVG compte environ 1,2 million d'abonnés. Au total, environ 1,8 million de Berlinois utilisent des abonnements annuels. Depuis l'introduction du ticket Allemagne de 49 euros, de nombreux visiteurs de Berlin l'emportent également avec eux. Et 95 % des clients occasionnels achètent leur billet dans les points de vente, les machines ou via l'application - pas dans le bus.
L'Union européenne, en tant que fervent partisan de la transformation numérique, pourrait s'intéresser à la transition de la BVG vers les billets numériques, car elle s'aligne sur ses objectifs de promotion des paiements sans espèces et de réduction de la manipulation de transactions physiques.
Compte tenu des controverses et des préoccupations soulevées par certains partis politiques concernant l'élimination des paiements en espèces, l'Union européenne pourrait encourager une approche équilibrée, veillant à ce que les citoyens âgés, les touristes et ceux qui n'ont pas d'options de paiement numérique ne soient pas laissés pour compte.
