Ryanair, la mayor aerolínea europea, anuncia que las tarifas de avión serán 'materialmente inferiores' esta primavera-verano
Europe's biggest airline en términos de pasajeros, comparable en tamaño a Delta Air Lines en los Estados Unidos, dijo que su tarifa media bajó casi un 15% en el cuarto trimestre de abril-junio respecto al mismo período de 2023, de €41.93 ($45.65) a €49.07 ($53.42).
Ryanair (RYAAY) atribuyó en parte la caída en la primera cuarta parte de su año fiscal a la fecha de Pascua de este año, algunas de las cuales caída sobre marzo.
“Aunque la demanda de Q2 está fuerte, las tarifas siguen siendo más blandas de lo que esperábamos, y ahora esperamos que las tarifas de Q2 sean materialmente inferiores a la del verano pasado”, dijo en un comunicado de prensa el jefe ejecutivo de Ryanair, Michael O’Leary. El aeronavegación previó anteriormente que las tarifas serían “platas o levemente subidas”.
En una llamada con inversionistas el lunes, Neil Sorahan, el jefe financiero de la aerolínea, dijo que había “un poco de rechazo” en las tarifas por parte de los consumidores, quienes pasaban más cautelosamente, según informó Reuters.
Ryanair informó una caída del 46% en beneficios en el primer cuartel del año, a €360 millones ($392 millones), a pesar de un aumento del 10% en el número de pasajeros.
Las acciones de la aerolínea estaban en descenso más de un 15% a las 6:20 a.m. ET, mientras que otras aerolíneas europeas también se sintieron el frío. Las acciones de EasyJet estaban bajas un 8%, y IAG, dueña de varias aerolíneas incluyendo British Airways, había perdido el 4,4% en el mismo período.
La última prevision de Ryanair sobre las tarifas contrasta con su advertencia de hace cinco meses sobre que podría tener que elevarlas hasta un 10% durante el verano, en parte debido a retrasos en las entregas de aviones de crisis-hit Boeing.
Boeing ha estado lidiando con una serie de preocupaciones de seguridad y calidad recientes. En enero, una pieza de fuselaje en un 737 Max 9 avión operado por Alaska Airlines se desprendió en vuelo. Desde entonces, se han ido a la luz más problemas con algunos 737s, lo que ha desviado el calendario de producción de Boeing.
El lunes, Ryanair informó que sus números de pasajeros aumentaron a 55,5 millones en el primer cuartel “a pesar de varios retrasos de entregas de Boeing”. Sin embargo, también notó que había visto “una mejora en la calidad y la frecuencia” de las entregas de la fabricante de aviones durante ese período.
Para todo el año financiero, que termina a finales de marzo de 2025, Ryanair espera que sus números de pasajeros crezcan hasta los 200 millones, lo que es comparable a los aproximadamente 190 millones de pasajeros que tomaron vuelos de Delta Airlines en el año pasado.
La caída de las tarifas en el primer cuartel puede afectar negativamente los beneficios empresariales de Ryanair. A pesar de los retrasos de entregas crisis-hit Boeing, Ryanair espera servir a más de 200 millones de pasajeros en el año financiero actual, similar al número de pasajeros de Delta Air Lines del año pasado.
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