Entorno y Tr┼긍fico - Movilidad eléctrica: más estaciones de carga, pero más por hacer
El número de vehículos eléctricos (VE) registrados en Renania-Palatinado ha aumentado casi diez veces en los últimos cinco años, y la expansión de las estaciones de carga se ha duplicado. Esto se desprende de una respuesta del Ministerio de Transportes en Maguncia a una consulta del grupo parlamentario estatal de los Verdes. La respuesta también contiene cifras sobre los todavía relativamente pocos VE en la administración estatal.
Mientras que en 2019 había alrededor de 2.500 VE registrados, en 2023 había más de 23.500, según el ministerio. En el mismo período, el número de estaciones de carga aumentó de 245 a 490, incluyendo exactamente 165 stations de carga rápida en comparación con solo 51 en 2019.
"La expansión de la infraestructura de carga está yendo en la dirección correcta, pero debe acelerarse mucho más en Alemania", dijo Jutta Blatzheim-Roegler, portavoz de política de transporte del grupo parlamentario estatal de los Verdes, a la agencia de prensa alemana. Agregó que el gobierno federal también debe involucrarse más.
Los autobuses eléctricos ya están en uso o a punto de estarlo en una docena de distritos y ciudades independientes del estado. "Los autobuses y los trenes con sistemas de propulsión limpios no solo son buenos para el clima, sino que también llevan a costos de operación más bajos a largo plazo", dijo Lea Heidbreder, portavoz de política climática del grupo parlamentario de los Verdes.
La primera línea de ferrocarril eléctrico está planeada para pasar por el valle del Ahr. El tramo del valle del Ahr ya está siendo electrificado, y según los informes ferroviarios, los trenes deberían estar funcionando en toda la línea del ferrocarril del valle del Ahr para finales de 2025. Se espera que el trabajo de electrificación de la línea del Eifel (Trier-Colonia) comience en el otoño de 2024. La electrificación de la línea del vino del Mosela (Bullay-Traben-Trarbach) está planeada. Los planes para la electrificación de la "red de Palatinado" utilizando los llamados sistemas de isla de catenaria para la operación futura con trenes eléctricos de batería están "muy avanzados".
Menos de cada quinto coche en la administración estatal es un vehículo eléctrico. De los 74 vehículos oficiales en la administración estatal, diez son vehículos eléctricos, lo que corresponde a una participación del 13,5 por ciento. La mayoría (7) pertenecen al Ministerio del Medio Ambiente, dirigido por la ministra Katrin Eder (Verdes), seguido de la Cancillería del Estado (2) y el Ministerio de Familia e Integración dirigido por los Verdes (1).
La respuesta del Ministerio también proporciona datos sobre el crecimiento de las columnas de carga de vehículos eléctricos, con un aumento de 245 a 490 en los últimos años. Para optimizar el uso de vehículos eléctricos, es crucial mejorar aún más la capacidad de carga de estas columnas de carga.
