Los precios europeos del cerdo, en el punto de mira de China tras el aumento de los aranceles a los vehículos eléctricos chinos por parte de la UE
Potencial escalamiento se aproxima en una de las relaciones comerciales más grandes del mundo, con movimientos presidenciales que levantan preocupaciones sobre medidas reprisales. La Oficina Comercial de China anunció el lunes que operaciones agrícolas locales han solicitado una investigación antidumping sobre productos de origen EU en cárnico y subproductos porcinos. Las investigaciones iniciales muestran precios bajos de los bienes, lo que justifica una investigación formal.
Esta investigación, prevista para terminar en un año, podría extenderse por otros seis meses si fuera necesario. Los productores de cárnico en Europa podrían enfrentar importantes aumentos de costos si la demanda en China, el principal destino mundial de exportaciones de cárnico europeo, se ve afectada. La UE ocupa el segundo lugar en la producción mundial de cárnico, detrás de China.
El pasado año, la UE exportó más de €2,5 mil millones (€2,700 millones) de productos de cárnico, incluyendo deshechos, a China. España representó casi la mitad de ese total, seguida de importantes exportaciones de los Países Bajos, Dinamarca y Francia.
Además de cárnico, China ha iniciado una investigación antidumping sobre importaciones de brandy de la UE, potencialmente imponiendo aranceles a fabricantes franceses de cognac. Otros posibles objetivos podrían incluir vinos europeos y bienes de lujo, según analistas de Rhodium Group.
Olof Gill, portavoz de la Comisión Europea, indicó que la UE seguirá estrechamente el proceso de investigación sobre productos de cárnico y intervenirá adecuadamente para garantizar el cumplimiento de las normas de la Organización Mundial de Comercio.
Respecto a las preocupaciones sobre subsidios agrícolas de la UE, Gill declaró que el bloque está seguro de que cualquier subsidio cumpla con las disposiciones de la OMC.
Como se anticipaba, China está prevista para implementar medidas dirigidas para desanimar a oficiales europeos a mantener aranceles a largo plazo sobre vehículos eléctricos importados de China, una decisión programada para noviembre. Los aranceles temporales están programados para iniciar el 4 de julio.
La Comisión Europea anunció recientemente aranceles adicionales entre el 17,4% y el 38,1% sobre vehículos eléctricos fabricados en China, con la tasa global más alta alcanzando casi el 50%. China rechazó este movimiento, lo que podría poner en peligro las aspiraciones chinas para exportar EV y acelerar los planes de fabricantes de automóviles chinos para establecer instalaciones en Europa.
Por último, Bruselas está revisando el apoyo de China a empresas de turbinas eólicas y proveedores de paneles solares, debido a las preocupaciones de que el excedente industrial chino está alimentando exportaciones baratas y inundando los mercados extranjeros.
Xiaofei Xu y Maisie Linford proporcionaron informes contribuidos.
