- Los daños en las carreteras aumentan el número de accidentes en cinco veces
El número de accidentes causados por baches y daños en la carretera en Hamburgo está aumentando significativamente. Hasta finales de mayo de este año, se han registrado 146 accidentes de este tipo en la ciudad, según se ha revelado en una respuesta por escrito a una consulta del presidente de la fracción de la CDU, Dennis Thering. En comparación con el mismo período del año pasado, esta cifra ha aumentado más de cinco veces. En 2023, de enero a mayo, solo se registraron 27 accidentes en los que "se mencionó el daño a la superficie de la carretera como posible causa", según se indica en la respuesta. Este año, 14 personas han resultado heridas en este tipo de accidentes, dos de ellas de gravedad.
"El número de accidentes relacionados con daños en la carretera ha aumentado significativamente este año", dijo Thering a la Agencia Alemana de Prensa. Se puede observar una tendencia similar en los costos de daños resultantes. "En los primeros cinco meses de 2024, estos no solo fueron más altos que el total del período de 2019 a 2022, sino que fueron aproximadamente 1,3 millones de euros, un 600 por ciento más que el año anterior".
Thering culpó a la política de tráfico rojo-verde por la situación, que ha estado presumiendo durante años del mantenimiento de las carreteras de Hamburgo y su supuesta buena condición en general. "En nuestra consulta, el Senado ahora tiene que admitir que lo contrario es cierto".
El daño a la carretera, especialmente en secciones no autorizadas
Con una gestión de mantenimiento sistemática para las carreteras de Hamburgo, el objetivo es "mejorar y mantener a largo plazo una buena condición de la carretera", escribe el Senado. En los últimos años, a través de la intensificación de las medidas de mantenimiento y diversos programas de renovación y expansión para las rutas de tráfico principales, se ha eliminado un retraso en el mantenimiento y se ha logrado un buen nivel de condición.
Se renovaron 744 kilómetros de carril desde 2020 hasta 2023. Sin embargo, los daños suelen ocurrir en secciones no autorizadas. "Estos ocurren principalmente en secciones ya dañadas, generalmente en combinación con una carga de tráfico alta y tráfico pesado", se indicó.
Además, el invierno anterior con clima húmedo y frío y numerosos ciclos de heladas y descongelación ha llevado a "un aumento de nuevos baches en áreas dañadas de la superficie de la carretera". Estos representan un desafío particular para los distritos de mantenimiento de carreteras responsables localmente.
CDU exige programa inmediato contra los baches
Es notable que "no hay un horario para muchas daños en la carretera para ser reparados", criticó Thering. "Y así, la mayoría de los daños en la carretera remain
