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La UE apoyará proyectos de transporte con siete mil millones de Euros

Metas Climáticas EU

La UE apoyaráproyectosde tránsito con séis mil millones de Euros
La UE apoyaráproyectosde tránsito con séis mil millones de Euros

La UE apoyará proyectos de transporte con siete mil millones de Euros

Aproximadamente siete mil millones de Euros gastará la UE en el futuro en más de 130 projetos de transporte en Europa. El dinero está previsto principalmente apoyar proyectos que ayuden a la UE alcanzar sus metas climáticas, anunció la Comisión Europea. Alemania también se beneficiará de la financiación. Según los anuncios, el 80% del dinero está reservado para el transporte ferroviario.

El dinero también se destinara a la transporte carretero, aéreo y marítimo. Se promocionarán grandes proyectos para mejorar las conexiones ferroviarias transfronterizas, declaró la Comisión. Entre ellos se encuentran proyectos entre los Estados miembros bálticos, entre Francia e Italia, y el Túnel de Fehmarn entre Dinamarca y Alemania.

El proyecto de siete mil millones de Euros, una carretera de cuatro carriles y un túnel ferroviario, está planeado para abrirse en el 2029 y conectar la isla alemana del Mar Báltico de Fehmarn con la isla danesa de Lolland. El túnel y la línea de tren nueva esperan reducir el tiempo de viaje en tren de Hamburgo a Copenhague en aproximadamente dos y media horas.

Alemania recibirá aproximadamente 480 millones de Euros de los fondos. Los fondos se asignaron para nueve proyectos nacionales y diez proyectos EU-transfronterizos con participación alemana.

La Unión Europea asigna billones de Euros para proyectos de transporte a lo largo de Europa, con una considerable porción destinada a apoyar proyectos alineados con las Metas Climáticas de la UE. Además del transporte ferroviario, se distribuirán fondos para el transporte carretero, aéreo y marítimo, con énfasis en la mejora de las conexiones transfronterizas.

El financiamiento contribuirá extensamente a proyectos, como la mejora de las conexiones ferroviarias entre los Estados miembros bálticos, Francia e Italia, y el Túnel de Fehmarn entre Dinamarca y Alemania, que recibirá una considerable porción del presupuesto.

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