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Ingeniero y investigador de humedales con sede en Nuremberg, condecorado con un premio ambiental

La movilidad sostenible a través de la electromovilidad contribuye significativamente a la defensa del clima, siendo igual de importante la conservación de turberas húmedas y prósperas. El Premio Alemán al Medio Ambiente de este año subraya ambos aspectos.

Thomas Speidel, empresario nacido en Nürtingen, recibe el Premio Alemán Medioambiental por sus...
Thomas Speidel, empresario nacido en Nürtingen, recibe el Premio Alemán Medioambiental por sus innovaciones en movilidad eléctrica y un sistema de carga rápida para vehículos eléctricos. Comparte este reconocimiento, que incluye un premio en efectivo de 500,000 euros, con Franziska Tanneberger (46), científica especializada en la investigación de turberas procedente de Greifswald.

- Ingeniero y investigador de humedales con sede en Nuremberg, condecorado con un premio ambiental

Para sus innovaciones en la movilidad de vehículos eléctricos y un sistema de carga rápida, el empresario alemán Thomas Speidel recibirá este año el Premio Alemán al Medio Ambiente. El premio, valorado en €500,000 y otorgado por la Fundación Alemana para el Medio Ambiente (DBU), también será compartido con la investigadora de turberas Franziska Tanneberger de Greifswald, honrada por sus esfuerzos en la restauración de turberas. El presidente alemán Frank-Walter Steinmeier presentará el premio el 27 de octubre en Maguncia.

Speidel, fundador y CEO de ADS-TEC Energy, especialista en carga rápida en la cordillera de la Alb, es reconocido por la DBU por su audaz transición de su empresa familiar de un proveedor de motores de combustión a un impulsor de innovaciones para la transición energética. Su empresa ha desarrollado sistemas de alto rendimiento, incluido el que permite la carga de vehículos eléctricos en minutos, según se informó. Estos cargadores rápidos con buffers de batería, según Speidel, pueden instalarse flexiblemente en calles, edificios de empresas y zonas residenciales sin garajes o cajas de pared.

Carga en solo unos minutos en lugar de horas

Con sistemas como el ChargeBox, la energía se alimenta gradualmente y de manera constante en el sistema de almacenamiento, que es solo ligeramente más grande que un metro cuadrado, y luego se libera en grandes cantidades durante la carga. "Como un tanque de inodoro que se llena lentamente y se vacía rápidamente al usarse", explica Speidel.

Estos cargadores rápidos con buffers de batería, según el jurado del premio ambiental, pueden cargar vehículos eléctricos en minutos, incluso con redes débiles, y generar ingresos en otros ámbitos, almacenando energía solar generada localmente y energía barata de la red durante periodos de excedente.

El secretario general de la DBU, Alexander Bonde, también elogió la "previsión estratégica y el necesario espíritu empresarial de Speidel". Innovaciones como las del empresario son "auténticos pioneros" para más electromovilidad, protección del clima y una transición energética integral, dijo.

El empresario advierte sobre una oportunidad perdida para la industria

Sin embargo, la industria está bajo una gran presión. Según los planes del gobierno, se espera que se registren 15 millones de vehículos eléctricos a nivel nacional para 2030, más de diez veces el número de 2023. En el mismo período, se espera que se instalen un millón de puntos de carga públicos a nivel nacional, lo que también supondría un aumento del diez por ciento.

Speidel ve la necesidad de un enfoque más fuerte y claro en la política en este camino. También advierte sobre una oportunidad perdida. "La pregunta ya no es si queremos la electrificación y si la fotovoltaica o el viento pueden hacer contribuciones significativas al suministro de energía", dijo a la Agencia Alemana de Prensa. "Estas preguntas fundamentales han sido respondidas, al igual que la pregunta sobre el futuro del tren. Es eléctrico".

La construcción de consensos políticos y los lobistas pueden obstaculizar la introducción de innovaciones. Muchas ideas son como un "mundo fantástico" y no son compatibles con la realidad. Además, la sociedad y la economía están sobrecargadas por una burocracia compleja y asfixiante. "El camino hacia la implementación es increíblemente lento, y la sociedad y la economía están excesivamente sobrecargadas por una burocracia asfixiante", dijo Speidel.

Alemania ya ha perdido su industria solar y productores de baterías. "Y ahora surge la pregunta de si las industrias clave, como la ingeniería mecánica y la industria automotriz, serán las siguientes", dijo el empresario de Nürtingen.

Las turberas son esenciales para la protección del clima

La científico Tanneberger es considerada una figura clave en la revitalización y rehumedecimiento de turberas por la DBU. También es un puente entre la ciencia, la política y la agricultura. Las turberas naturales y húmedas desempeñan un papel crucial en la protección del clima al absorber y almacenar dióxido de carbono de la atmósfera. Según Tanneberger, las turberas también son almacenamiento de agua y esenciales para la biodiversidad.

Sin embargo, más del 90% de las turberas de Alemania han sido drenadas, lo que permite que escapen gases de efecto invernadero perjudiciales para el clima. A nivel nacional, las turberas secas representan el 7% de las emisiones de gases de efecto invernadero y son la causa de la pérdida de biodiversidad. Tanneberger ha demostrado a través de su trabajo cómo la protección de turberas y la agricultura pueden coexistir, según se informó.

El Premio Alemán al Medio Ambiente se concede anualmente por la DBU por logros influyentes y ejemplares en la protección y conservación del medio ambiente.

Speidel destaca la necesidad de un enfoque más fuerte en la política en la electrificación y la transición energética, ya que la industria enfrenta una gran presión con el aumento esperado de vehículos eléctricos y puntos de carga.

Las turberas, siendo cruciales para la protección del clima, representan el 7% de las emisiones de gases de efecto invernadero en Alemania y son una causa de pérdida de biodiversidad debido a que más del 90% de ellas han sido drenadas, destacando la importancia de la protección de turberas y la coexistencia de la agricultura.

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