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En una carta abierta al Ministro Federal de Justicia Marco Buschmann (FDP), criminólogos y otros científicos han propuesto que la evasión de tarifas ya no se trate como un delito penal o se castigue como una infracción administrativa. En su carta, que fue facilitada a la Agencia Alemana de Prensa, argumentan que el delito penal afecta desproporcionadamente a personas pobres y en situaciones precarias, como adictos a las drogas.
Entre los partidarios de la propuesta, escrita por dos científicos de Cologne y Frankfurt am Main, se encuentran Christine Graebsch de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Dortmund, Stefan Harrendorf de la Universidad de Greifswald y Sonja John de la Universidad de Administración Pública y Seguridad de Hesse.
La fecha de la reforma del derecho penal aún es incierta. Buschmann había presentado directrices para una reforma del Código Penal en noviembre, que descriminalizarían la evasión de tarifas. En el futuro, viajar sin un billete válido ya no se trataría como un delito penal, sino como una infracción administrativa.
Sin embargo, otra parte del proyecto ha provocado discusiones dentro de la coalición de semáforo. Buschmann quiere crear una opción para informar accidentes solo con daños a la propiedad en línea. Esto significaría que el responsable ya no tendría que esperar en el lugar al propietario del vehículo dañado o a la policía.
En enero, Buschmann dijo que se podía esperar un proyecto de ley concreto para la reforma en la primera mitad de 2024. Un portavoz de su ministerio dijo que el proyecto se sigue impulsando. El objetivo es presentar un proyecto de ley lo antes posible.
Muchos evasores de tarifas están desempleados. Según los autores de la carta a Buschmann, por lo general no hay barreras que superar en el "uso fraudulento de servicios" y el daño por viaje sin un billete válido es marginal. La mayoría de las personas que cumplen una pena sustitutiva debido a la evasión de tarifas están desempleadas.
Desde el punto de vista de los científicos, el riesgo es que las personas que no pueden permitirse un billete y la multa resultante sean encarceladas mediante la ejecución de la pena de prisión. Aunque esto solo se puede ordenar si alguien no está en situación de pago, es difícil para las personas afectadas, que están psicológica y físicamente muy cargadas, demostrarlo.
Además, clasificar la evasión de tarifas como una infracción administrativa Would be associated with a large administrative burden and corresponding costs. The transport companies are free to engage collection agencies to enforce payment if it is not made.
The scientists from The Commission, led by two individuals from Cologne and Frankfurt am Main, support the proposed change in treating fare evasion as an administrative offense. The Commission also argued that the current criminal offense disproportionately impacts poor individuals and those in precarious situations.
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