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Huntebrücke: la línea de ferrocarril puede estar libre la próxima semana

Esta vez es más rápido: Las reparaciones del puente temporal sobre el Hunte en Elsfleth se esperan que se realicen en los próximos días. Luego, los trenes con destino a Nordenham podrán circular de nuevo.

El camino dañado en Elsfleth podría reabrirse al tráfico en los próximos días.
El camino dañado en Elsfleth podría reabrirse al tráfico en los próximos días.

- Huntebrücke: la línea de ferrocarril puede estar libre la próxima semana

La línea férrea de Bremen a Nordenham, cerrada debido a daños en el puente del Hunte, podría reabrirse al tráfico como pronto la próxima semana. Se espera instalar una sección de puente de reemplazo como pronto este viernes, anunció el Ministro de Economía de Baja Sajonia, Olaf Lies (SPD). "Se espera que la línea a Nordenham se reabra al tráfico en las primeras horas del sábado 24 de agosto", dijo el Ministro.

Un grupo de trabajo ha acordado elaborar un catálogo de medidas para mejorar la seguridad en el puente del Hunte y evitar otro incidente. Entre otras cosas, se mejorarán las marcas del nivel del agua. Lies agradeció a Deutsche Bahn la rápida finalización de los trabajos, posible gracias a la estrecha cooperación con todas las partes involucradas.

Evaluación incorrecta de la altura de paso

El 23 de julio, una nave interior colisionó con el puente ferroviario. La casa del puente del barco cisterna quedó casi completamente destruida, y la estructura y la línea aérea sufrrieron daños. Las investigaciones iniciales sugieren que el capitán del barco subestimó la altura de paso, y se está investigando por poner en peligro el tráfico ferroviario y marítimo.

El tráfico ferroviario sobre el puente ha estado suspendido desde entonces. El cierre tiene importantes consecuencias económicas para la región, ya que los puertos de la margen izquierda del Weser dependen de esta conexión. Ya no se pueden transportar mercancías por ferrocarril. Los pasajeros del ferrocarril deben cambiar a medios de transporte alternativos.

Nueva construcción antes de 2030

Esta fue la segunda vez este año que una nave interior colisionó con el puente y causó daños. En el primer accidente en febrero, la estructura sufrió daños tan graves que se tuvo que construir un puente temporal. En ese caso también se dijo que el capitán del barco subestimó la altura de paso.

El puente temporal, que también sufrió daños, ha estado en funcionamiento desde finales de abril. Si es posible, se construirá un nuevo puente para el puente temporal antes del año 2030.

Dado los recientes incidentes con naves interiores y el puente del Hunte, se está aumentando el énfasis en mejorar la seguridad del transporte. En este sentido, el Ministro de Economía, Olaf Lies, ha declarado que las mejoras en las marcas de altura de paso para los niveles de agua son parte de las medidas de seguridad propuestas para el puente.

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