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El Tribunal de Justicia declaró que la Comisión había incumplido las obligaciones que le incumben en virtud del apartado 1 del artículo 85 del Tratado.

En noviembre de 2020, un bloque de concreto de una pared de protección contra el ruido cayó sobre un automóvil en la A3, matando al conductor. Se sospecha que la causa fue una construcción defectuosa. Ahora el juicio está en curso.

Hace cuatro años, en la autopista A3 cerca de Colonia, una mujer de 66 años falleció cuando...
Hace cuatro años, en la autopista A3 cerca de Colonia, una mujer de 66 años falleció cuando unposición de ruido se derrumbó sobre su coche - ahora ha comenzado el juicio.

- El Tribunal de Justicia declaró que la Comisión había incumplido las obligaciones que le incumben en virtud del apartado 1 del artículo 85 del Tratado.

Casi cuatro años después, un conductor en la autopista A3 fue golpeado y asesinado por una losa de concreto - ahora, tres acusados están enfrentando un juicio en el Tribunal Regional de Colonia. Según la acusación, la construcción defectuosa fue la causa de que la losa de seis toneladas cayera de una pared de barrera contra el ruido en noviembre de 2020 y golpeara un pequeño automóvil, matando a la mujer de 66 años que estaba adentro.

Los acusados se enfrentan a cargos de saber que la losa no había sido instalada como se había planeado. Un ingeniero de 62 años de la empresa constructora responsable en ese momento está acusado de homicidio involuntario. Como gerente de la zona, se dice que fue responsable de improvisar soportes que fueron soldados, comprometiendo la protección contra la corrosión. También se le acusa de haber ocultado un informe posterior de un experto que decía que la fijación de la losa no era ni estable ni duradera.

Dos ex empleados del departamento Street.NRW del estado, ambos de 59 años, están acusados de homicidio por omisión negligente. Se les acusa de no solicitar el informe del experto mencionado, a pesar de que la aprobación de la estructura dependía de sus resultados.

En el primer día del juicio, el ingeniero y uno de los empleados de Street.NRW negaron los cargos. El tercer acusado ejerció su derecho a guardar silencio.

El caso gira en torno a la responsabilidad de varias personas en el incidente, ya que el ingeniero de la empresa constructora se acusa de haber descuidado la protección adecuada contra la corrosión y de haber ocultado un informe de estabilidad relacionado con la 'infraestructura de transporte y telecomunicaciones', específicamente la pared de barrera contra el ruido. Además, los dos empleados de Street.NRW están acusados de no solicitar este informe crucial, lo que potencialmente contribuyó al desafortunado incidente.

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