- Dekra: Muertes en el tráfico también debido a la mala infraestructura
El número de fallecidos en accidentes de tráfico en Sajonia, Sajonia-Anhalt y Turingia sigue siendo preocupantemente alto, a pesar de los avances positivos en la seguridad vial, según Dekra. "No podemos simplemente aceptar que Sajonia-Anhalt, Sajonia y Turingia, junto con Baja Sajonia, son los estados federales con más fallecidos por millón de habitantes", dijo Schwarz en Leipzig en la presentación del informe de seguridad vial de 2024 por la organización de pruebas. Pidió una adaptación más rápida de la infraestructura al cambio rápido en el comportamiento de la movilidad, con énfasis en la construcción y expansión orientada a la seguridad.
La situación en Sajonia es especialmente preocupante. Allí, el número de fallecidos en accidentes de tráfico pasó de 118 en 2022 a 188 en el año anterior. En casi el 60 por ciento de los casos, la causa del accidente no pudo determinarse claramente. Schwarz cree que "un número significativo de estos se debe a la infraestructura vial".
Según Dekra, el enfoque de los accidentes de tráfico mortales no está en las áreas metropolitanas, sino en las regiones rurales. Factores que contribuyen a esto incluyen velocidades más altas, trazados de carreteras sinuosos y mal visibles, y menor visibilidad debido a los árboles junto a la carretera.
Dekra por lo tanto pidió un aumento en la financiación y plazos de aprobación más cortos para proyectos de infraestructura. También recomendó la expansión de secciones con un tercer carril en direcciones alternativas en tramos accidentados para facilitar el adelantamiento seguro, mientras se introducen y se aplican más zonas sin adelantamiento en secciones críticas. Además, la organización sugirió eliminar obstáculos como árboles o postes de los lados de las carreteras rurales siempre que sea posible. Los expertos también abogaron por más rotondas. "Estas mejoran la seguridad vial y, debido a la velocidad significativamente reducida, también provocan menos consecuencias de accidentes graves", destacó Schwarz.
En el contexto de abordar las preocupaciones sobre la seguridad vial, la propuesta de Schwarz incluye centrarse en la adaptación de la infraestructura en respuesta a los cambios en el comportamiento de la movilidad, dando prioridad a la construcción y expansión orientada a la seguridad. Además, Dekra sugiere que la financiación adicional y los procesos de aprobación más rápidos para los proyectos de infraestructura podrían mejorar significativamente las redes de transporte y telecomunicaciones, lo que potencialmente reduciría los accidentes de tráfico.
