- BMW decepcionado por la caída de las ganancias
BMW, el fabricante de automóviles, está informando sobre beneficios significativamente más bajos debido a la disminución de la demanda en China y los aumentos de inversión, pero mantiene su previsión para el año en curso, a diferencia de sus competidores Mercedes-Benz y Audi. El CEO Oliver Zipse declaró en Múnich que toda la industria está navegando por "aguas turbulentas". Sin embargo, BMW ahora espera una ligera recuperación del mercado en China y un impulso de los nuevos modelos que comenzarán a salir.
El beneficio neto después de impuestos cayó casi un 9% en el segundo trimestre a 2.700 millones de euros. El mercado de acciones reaccionó con fuerza: la acción cayó aproximadamente un 5% tras el anuncio de las cifras, alcanzando su nivel más bajo desde noviembre de 2022.
Las ventas en el segundo trimestre disminuyeron un 1% a 619,000 automóviles debido a un cambio de modelo para toda la familia Mini. Sin embargo, la marca BMW vio un aumento, con ventas de vehículos eléctricos y de lujo creciendo en doble dígito. "Incluso con vientos en contra, BMW se destaca positivamente de la competencia", dijo Zipse, refiriéndose a la competencia.
La intensa competencia en China está afectando los beneficios
El ingreso del grupo cayó casi un 1% en el segundo trimestre a 36.900 millones de euros. "El desarrollo del mercado en China en la primera mitad del año no cumplió con nuestras expectativas", dijo el director financiero Walter Mertl. La intensa competencia allí y la cautela del consumidor están afectando gravemente los beneficios. Sin embargo, una reducción de las tasas de interés en China y otras medidas del gobierno podrían llevar a una estabilización en el trimestre actual.
El beneficio operativo antes de intereses e impuestos (EBIT) cayó casi un 11% a 3.900 millones de euros. La margen EBIT cayó al 8.4% de las ventas en el segundo trimestre, manteniéndose dentro del rango objetivo del 8 al 10% que BMW también confirmó para todo el año. Mercedes-Benz y Audi Recently adjusted their profit expectations downward. However, BMW's quarterly net income after taxes was only 2.7 billion euros, which is 8.6% less than in the previous year.
BMW está invirtiendo fuertemente en investigación y desarrollo
El principal motivo del descenso de los beneficios es el gasto más elevado: BMW está invirtiendo significativamente más en la nueva construcción y renovación de plantas de automóviles, nuevas fábricas de baterías y lanzamientos de modelos. Al mismo tiempo, los gastos de investigación y desarrollo están aumentando significativamente. A partir del final del año que viene, los primeros vehículos eléctricos de la "Nueva Clase" saldrán de la línea de ensamblaje en Debrecen, Hungría, y Múnich, con baterías y software completamente nuevos.
Los vehículos eléctricos aún no son tan rentables como los vehículos de gasolina y diésel. Con una participación cada vez mayor de más del 17% de las ventas totales, esto es notorio.
Tampoco está yendo bien en el negocio de crédito y arrendamiento. Si bien el número de nuevos contratos ha aumentado significativamente, los precios de los automóviles usados
