Conducir (un vehículo) en la vejez - Billete en lugar de permiso de conducción - Hesse está rezagado
La oferta es sencilla: Aquellos que renuncien a su carnet de conducir al alcanzar una edad determinada recibirán un billete para el transporte público (ÖPNV) - usualmente por medio año o un año completo. Algunas ciudades de estados federales vecinos, como Hannover, Bonn o Leverkusen, ofrecen esto. En Dortmund, la oferta no tiene límite de edad pero solo es válida por dos meses. ¿Cómo es en las comunidades de Hesse?
La metrópolis principal apuesta por la bonificación ambiental
En Fráncfort, la ciudad apuesta por "reducir el número de coches - para combatir el cambio climático y mantener el tráfico eficiente en el futuro". Fráncfort está creciendo con sus residentes y empleos, lo que significa mayores flujos de desplazamiento, pero el espacio en las carreteras no está creciendo.
Desde el 1 de julio, hay una bonificación ambiental: todos los residentes de Fráncfort, incluidos los mayores, recibirán una suscripción anual de Alemania ticket si desechan o venden su coche de combustión privado. Es demasiado pronto para hacer un balance de la aceptación de la bonificación ambiental, pero se esperan primeros resultados el próximo año.
Muchas ciudades no ofrecen nada
La ciudad de Casel no tiene tales ofertas, dijo un portavoz. Sin embargo, 23 personas mayores de 70 años renunciaron voluntariamente a su carnet de conducir en 2023. Cinco personas lo han hecho este año. En Darmstadt, no se ofrecen programas similares, pero la ciudad se refiere a las ofertas del estado de Hesse y la asociación de transporte del Rin-Main (RMV). Los mayores de 65 años pueden viajar por toda Hesse y algunas áreas adyacentes con el "Billete Senior de Hesse" por un euro al día.
Los distritos de Gießen y Marburg-Biedenkopf no ofrecen programas especiales para animar a los mayores a renunciar a su carnet de conducir. Renunciar a un carnet de conducir no está regulado legalmente pero se asume en muchas regulaciones del Código de Circulación.
Números bajos en los distritos
En el distrito de Main-Kinzig, entre 30 y 35 personas renuncian voluntariamente a su carnet de conducir cada año. En los distritos de Kassel y Offenbach, los números han sido de alrededor de 20 en los últimos años. En muchos distritos, el número es extremadamente bajo: "Las renuncias voluntarias del carnet de conducir son extremadamente raras aquí, estimadas en perhaps dos a cinco casos al año", por ejemplo, en el distrito de Vogelsberg. En Limburg-Weilburg, el número es inferior a cinco, y en el distrito del Odenwald, es de un máximo de dos al año.
Ha habido un aumento en el Hochtaunuskreis, de 79 casos en 2019 a 147 en 2020, y ha permanecido en un nivel similar desde entonces. Esto podría ser debido a un billete anual gratuito para mayores en la ciudad de Bad Homburg, que reciben si renuncian voluntariamente a su carnet de conducir.
Programa de la policía
La policía de Hesse ofrece el programa estatal de prevención del tráfico "MAXimamente móvil". Tiene como objetivo concienciar de que el rendimiento disminuye con la edad y puede afectar la seguridad vial. La acción está dirigida a aquellos mayores de 65 años que participan en el tráfico vial público.
La Comisión Europea propuso licencias de conducir con límite de tiempo para los mayores
En Alemania, las licencias de conducir para coches y motocicletas son generalmente válidas de por vida y no caducan. Solo hay excepciones para los conductores de camiones.
Recientemente, la Comisión Europea propuso que los conductores mayores deberían renovar sus licencias con más frecuencia que los más jóvenes y someterse a exámenes médicos. Sin embargo, el Parlamento Europeo rechazó esto. Ahora, le corresponde a los estados miembros decidir si introducen exámenes de salud obligatorios para los conductores. "Alemania no quiere tales exámenes obligatorios", subrayó el ministro federal de Transportes Volker Wissing.
El Consejo Alemán de Seguridad Vial también rechaza los exámenes obligatorios de la aptitud de conducción de los mayores, considerándolo desproporcionado. Los mayores, en comparación con su participación en la población, tienen una participación subproporcional en accidentes, se señaló.
En las comunidades de Hesse, los ciudadanos mayores pueden viajar por toda Hesse y algunas áreas adyacentes con el "Billete Senior de Hesse" por solo un euro al día, incluso si no han renunciado a sus carnets de conducir. Por otro lado, Fráncfort ofrece una bonificación ambiental a todos sus residentes, incluidos los mayores, que desechen o vendan sus coches de combustión privados, recibiendo una suscripción anual de Alemania ticket como resultado.
