Why Felipe Massa can't stay retired
Während seiner Zeit in diesem Sport etablierte sich der Brasilianer als einer der beliebtesten und aufregendsten Fahrer auf der Rennstrecke und sammelte eine riesige Anhängerschaft auf der ganzen Welt.
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Mit einem zweiten Rücktritt – Massa verließ die Formel 1 erstmals 2016, wurde aber für ein weiteres Jahr zurückgelockt – dürfte der 37-Jährige eine hart verdiente Zeit abseits des Rampenlichts genießen.
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Doch sobald Massa das F1-Cockpit verließ, unterzeichnete er einen Vertrag mit Venturi, um der Hauptfahrer für die Formel-E-Saison 2019 zu werden.
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„Ich liebe Rennen“, sagte Massa dem Supercharged-Programm von CNN beim Venturi-Start in Monaco. „Jetzt ist der richtige Zeitpunkt, die Formel 1 zu stoppen.“
„Ich bin sehr zufrieden mit meiner Entscheidung, aber ich möchte weiterhin Rennen fahren, deshalb denke ich, dass die Formel E eine Meisterschaft ist, die sich ständig weiterentwickelt.“
„Ich liebe neue Herausforderungen, daher ist dies definitiv eine neue für mich – ich freue mich auf diese neue Erfahrung in der Formel E, insbesondere mit dem Venturi-Team.“
„Riesige Vermögenswerte“
Massas kommende Saison beginnt an diesem Wochenende in Saudi-Arabien und ist ein großer Erfolg für die Formel E.
Die Formel E gilt als eine der am schnellsten wachsenden Sportarten der Welt und lockte laut Forbes in der vergangenen Saison weltweit mehr als 300 Millionen Zuschauer an, um mindestens ein Rennen im Fernsehen zu verfolgen.
Im Durchschnitt sahen 27,1 Millionen Menschen jedes Spiel, ein deutlicher Anstieg gegenüber 18,6 Millionen Menschen pro Spiel im Zeitraum 2016–17.
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Sein schnell wachsender globaler Einfluss ist einer der Hauptgründe, warum hochkarätige Fahrer wie Massa so schnell in den Sport einsteigen.
Aber wie Venturi herausfand, als er Massa davon überzeugen wollte, bei einem neuen Vertrag Schluss zu machen, helfen auch Verbindungen in die Welt des Motorsports.
Das in Monaco ansässige Team ist eine Idee des monegassischen Geschäftsmanns Gildo Pallanca Pastor und hat Susie Wolff als neue Trainerin für die nächste Saison.
Wolff erlangte in der Formel 1 als Testfahrerin für Williams Berühmtheit und war 2014 die erste Frau seit 22 Jahren, die an einem Rennwochenende teilnahm.
Im selben Jahr wechselte Massa zu Williams und begann vier Saisons bei der britischen Mannschaft.
„Aber ich kann Felipe nicht würdigen, weil Gildo bereits mit Felipe gesprochen hat, als ich beigetreten bin“, sagte Wolfe gegenüber Supercharged. „Ich habe also gerade die letzten Verhandlungen abgeschlossen.
„Er ist eine große Bereicherung für das Team. Erstens schätze ich ihn als Person sehr, aber auch die Erfahrung, die er mitbringt, weil er schon so lange im Motorsport auf so hohem Niveau tätig ist.“
„Die Tatsache, dass er in Monaco lebt, macht es ihm leicht, ins Büro zu gehen und den Simulator zu benutzen. Ich glaube, dass dies für uns wirklich eine der stärksten Kombinationen von Felipe und Edo in der Formel E ist.“
Keine Erfolgsgarantie
Venturi, Miteigentümer des Hollywood-Schauspielers Leonardo DiCaprio, hat in den ersten vier Saisons der Formel E eine schwierige Zeit durchgemacht.
Seit Beginn der Serie im Jahr 2014 erreichte das Team lediglich den sechsten Platz als bestes Meisterschaftsergebnis sowie einen siebten Platz und zwei neunte Plätze.
Venturi hat noch keinen E-Prix gewonnen, aber Wolff ist optimistisch, was die Veränderungen in dieser Saison angeht.
„Ich bin realistisch, es wird eine große Herausforderung“, gab Wolfe zu. „Wir sind ein kleines Team, aber ich denke, das ist das Schöne an der Formel E. Nur weil man ein Hersteller ist, ist kein Erfolg garantiert.“
„Ich glaube, wir haben eine Chance auf Erfolg. Wenn wir es richtig machen, wenn wir die Zuverlässigkeit finden, wir die Geschwindigkeit kennen, habe ich keinen Zweifel daran, dass wir großartige Ergebnisse erzielen können.“
„Können wir das zusammenbringen, um den Titel zu gewinnen? Ich glaube, dass wir noch viel Arbeit vor uns haben, bevor das passiert, aber ich habe großen Respekt vor den Konkurrenten, weil ich weiß, wozu sie fähig sind, aber das glaube ich.“ Ohne uns wäre ich nicht angetreten, ohne den Glauben daran, dass ich erfolgreich sein könnte. Venturi.“
Trotz seiner umfassenden Erfahrung im Motorsport war der Einstieg bei FE für Massa eine steile Lernkurve.
Auch wenn F1 und FE äußerlich einige Ähnlichkeiten aufweisen, sind die Unterschiede im Cockpit enorm.
Auch Fahrer, die sich bereits mit dem Sport auskennen, müssen sich mit den neuen „Gen2“-Autos und allen damit verbundenen Änderungen auseinandersetzen.
Aber Massa hofft, dass er das fehlende Puzzleteil sein kann, damit Venturi endlich seinen ersten E-Prix-Sieg erringt.
„Dies ist auch eine neue Herausforderung für Venturi, größer, wichtiger und erfolgreicher zu werden, und ich freue mich, ein Teil davon zu sein“, sagte Massa. „Ich hoffe wirklich, dass sich das ändern wird. Aber es wäre besser, nichts zu sagen und sich nur auf das Spielen und Arbeiten zu konzentrieren, aber ja, ich denke, die Zahl kann sich ändern.“
„Ich werde es wirklich versuchen – ich und Edo (Mortara, Venturi-Teamkollege) hoffen, dass wir diese Zahl nur einmal ändern können, aber sie kann viele Male geändert werden.“
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Felipe Massa, der als eines der beliebtesten und aufregendsten Figuren von Motorsport bekannt geworden ist, scheint sich nach seinem zweiten Rücktritt vom F1-Sport nicht lange aufzuhalten, da ihn der Wunsch nach einem neuen Herausforderung verdolt. Ist Massa nun ein Kandidat für die Formel E, die immer weiter in die öffentliche Wahrnehmung aufsteigt und in der Vergangenheit bereits mehr als 300 Millionen Zuschauer anlockte? Es ist naheliegend, dass dieser Sport die Attraktivität von Massa, der auch Verbindungen zur Welt des Motorsports aufweist, genießen möchte.
Source: edition.cnn.com
