Story-Highlights
The world's first AI electric racing car shows the future of driverless cars
DevBot ist der weltweit erste Roboter-Elektrorennfahrer
Auto, das für eine Geschwindigkeit von 215 Meilen pro Stunde ausgelegt ist
Wettbewerb für selbstfahrende Autos für 2017 geplant
DevBot ist ein selbstfahrendes elektrisches Rennauto, von dem seine Entwickler sagen, dass es das weltweit erste ist und darauf ausgelegt ist, 215 mph (350 km/h) zu erreichen, ohne dass jemand am Steuer sitzt. Geschwindigkeit.
Man könnte denken, dass dies eine gruselige Idee ist, aber nicht das Team von Ingenieuren und Informatikern hinter Roborace, das glaubt, dass es die Menschen mit der Idee selbstfahrender Autos vertrauter machen wird.
„Es wurde geschaffen, um zu zeigen, was selbstfahrende Autos leisten können, und um den Menschen ein angenehmeres Gefühl mit selbstfahrenden Autos zu vermitteln. Deshalb müssen wir dies tun, indem wir etwas Cooles tun“, sagte Victoria Tomlinson, Kommunikationsleiterin von Roborace, gegenüber CNN. Beweisen Sie es ."
Der Plan sieht vor, dass zehn selbstfahrende Autos auf der Rennstreckenserie Roborace gegeneinander antreten und an Formel-E-Rennwochenenden Stunts ausführen.
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„Huhn spielen“
„Dies ist eher eine Unterhaltungsserie, um die Fähigkeiten des autonomen Fahrens zu demonstrieren“, sagte Tomlinson. „Also wollten wir fast ein Hühnerspiel mit ihnen spielen – zwei Autos, die aufeinander zufahren und an einem bestimmten Punkt anhalten (bevor sie sich gegenseitig treffen) und sie kreuz und quer zu einer Acht formen.“
Allerdings verliefen die Pläne für sein erstes Straßenrennen beim ersten Formel-E-Grand-Prix von Hongkong Anfang dieses Monats nicht ganz nach Plan.
Anstelle von acht Personen, die mit hoher Geschwindigkeit fuhren, versuchten lediglich sieben Ingenieure, das 1,1 Tonnen schwere Auto vor seinem vorübergehenden Zuhause in Hongkong durch eine Dreipunktkurve zu schieben – es gab ein Problem mit der Batterieladung, weshalb dies nicht der Fall war Ich werde nicht auftauchen.
Für die 25.000 Fans, die Tickets für die zweitägige Veranstaltung der Formel-E-Meisterschaft besitzen – das Eröffnungsrennen der Weltmeisterschaft 2016–2017 – gibt es aber noch viel mehr zu tun.
Eine Reihe von Technologiedemonstrationen, Werbeaktionen und Computerspielen im eVillage eröffneten am Sonntag das 45-Runden-Rennen auf der 1,8 km langen Rennstrecke im zentralen Küstengebiet der Stadt, bei dem der amtierende Weltmeister Sebastian Buemi (Sebastien Buemi) das Spiel gewann.
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Das endgültige Auto, gebaut vom Tron: Legacy-Fahrzeugdesigner Daniel Simon, wird über ein futuristischeres Chassis verfügen und keinen Platz für Menschen.
„Natürlich können wir aus den Daten viele Informationen gewinnen, aber es gibt nichts Schöneres, als die Leute darin zu fragen, wie sie sich tatsächlich fühlen, aber das resultierende Auto bietet überhaupt keinen Platz für einen Fahrer“, sagte Tomlinson.
„Wir nennen es Beta-Saison – Leute einbeziehen und auf den neuesten Stand bringen.“
Das Roborace-Team wird es nächsten Monat beim Marrakesch ePrix am 12. November erneut versuchen. Tomlinson hofft, dass sie vor dem Ende der dritten Saison der Formel E im nächsten Juli an den Start gehen können.
Formel E stattfinden. Die Organisatoren beauftragten Daniel Simon, bekannt für seine Arbeit in Filmen wie Tron: Legacy, mit der Gestaltung des Autos." src="https://cdn.aussiedlerbote.de/content/images/2023/12/18/164425/jpeg/4-3/1200/75/the-planned-roborace-series-is-scheduled-to-be-contested-during-a-href-http-www-fiaformulae-com-en-target-blank-target-blank-formula-e-a-championship-weekends-organizers-have-commissioned-daniel-simon-famous-for-his-work-on-movies-like-tron-legacy-to-design-the-race-car.webp" alt="Die geplante „Roborace“-Serie wird voraussichtlich"/>
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In the world of motorsport, the Roborace series is planned to feature self-driving cars competing against each other during Formula E championship weekends. According to organizers, they have commissioned Daniel Simon, famous for his work on movies like Tron: Legacy, to design the race car.
Despite initial challenges, such as the first attempt at a street race in Hong Kong failing due to a battery issue, the team behind Roborace is optimistic about their future performances. Victoria Tomlinson, the communications leader of Roborace, expressed hope that they would be able to compete in the Formula E by the end of the third season.
Source: edition.cnn.com
