The engineering galacticos: The stars behind Lewis Hamilton’s F1 dominance

Tech Galaxy: The star behind Lewis Hamilton's F1 dominance

Hamilton hatte gerade seinen 11. Grand-Prix-Sieg im Jahr 2018 errungen, mehr als doppelt so viel wie sein Erzrivale Sebastian Vettel, der erst vor wenigen Wochenenden gewonnen hatte. Er gewann den fünften Weltmeistertitel.

Hamilton teilte den Verdienst seiner anhaltenden Dominanz schnell mit Hunderten von Mercedes-Mitarbeitern.

Während der technische Direktor James Allison Hamiltons unermessliches Talent hervorhob, wollte er auch darauf hinweisen, dass dieses Team die Summe seiner Teile ist.

„Als ich hierher kam, hatte ich wohl das Gefühl, ein Hochstapler-Syndrom zu haben“, sagte Allison im Teamhauptquartier in Brackley und dachte über einen weiteren Fahrer-Konstrukteur-Doppelgänger nach. „Aber ich wurde wie alle anderen behandelt.

„An alle, die hier arbeiten, werden große Erwartungen gestellt, aber im Gegensatz zu anderen in der Startaufstellung ist es hier vor allem ein Teamspiel.“

Laut Tech-Journalist Craig Scarborough liegt das Erfolgsgeheimnis von Hamilton in der Art und Weise, wie Mercedes für seinen Betrieb eine galaktische Schlacht an technischen Köpfen zusammengestellt hat.

„Mercedes ist ein Team von Star-Ingenieuren, die keine Egos haben“, sagte Scarborough über die zahlenmäßigen Gründe für ihre anhaltende Dominanz. „Sie sind beide sehr gute Ingenieure und können selbst technische Direktoren für andere Teams sein. Gemeinsam leisten sie großartige Arbeit.“

Der Schlüssel zu dieser Kombination war Paddy Low, der eigentlich Allisons Vorgänger war, bevor er zu Williams wechselte, und er spielte eine entscheidende Rolle bei der Zusammenstellung des technischen Traumteams, zu dem insbesondere Aldo Costa und Jay Husband Willis gehörten.

Scarborough glaubt auch, dass Toto Wolfe ebenfalls Lob verdient.

„Er lässt sie einfach ohne Unterbrechung ihre Arbeit machen“, sagte er. „Für einen Mann wie Toto ist es leicht, das Team zu kontrollieren, aber das ist falsch. Er lässt die Ingenieure nicht mitmischen. Man sieht sie weder vor der Kamera noch in der Garage. Wenn man versucht, sie zu überfordern, dann.“ Es wird ein Problem geben. Das macht er überhaupt nicht.“

Valtteri Bottas gewinnt drei Rennen mit Mercedes

"Stars vom Finanzprofi bis zur Reinigungskraft"

Diese Meinung wurde von Allison bestätigt, die jedes individuelle Lob scheute und sich stattdessen auf die kollektive Leistung von Mercedes konzentrierte.

„Sich wie eine Primadonna zu benehmen ist völlig unvereinbar mit dem Teamgeist“, sagte er. „Es gibt keine Egos, das bedeutet nicht, dass die Leute leise und fürsorglich sind. Es gibt wichtige Leute auf und ab im Team.“

„Es gibt keine falsche Bescheidenheit, die Leute sagen einfach, dass sie sich gegenseitig unterstützen. Was ich liebe, ist, dass bei einem Rückschlag alle hier die Hände heben und sagen: ‚Wie kann ich helfen?‘ "

„Lewis ist ein absolutes Phänomen, er ist ein wirklich herausragender Fahrer. Aber wenn wir über das Team sprechen, geht es nicht nur um die Besonderheiten des Fahrers oder des Autos.“

„Jeder hat eine Rolle zu spielen: Finanzleute, Geschäftsleute, Medienleute, Reinigungskräfte, Ladenpersonal, jeder.“ „Es ist die gleiche Anstrengung von allen.“ "

Der Sieg in Abu Dhabi war nur das Tüpfelchen auf dem i, denn Hamilton dominierte erneut das Qualifying und den Rennsieg.

Die Feierlichkeiten bei Mercedes begannen richtig nach dem letzten Rennen in Mexiko, das in einem harten Kampf mit Ferrari über die gesamte Saison hinweg den Konstrukteurstitel sicherte.

Obwohl Allison relativ neu im Team ist und 2017 nach einer früheren Zeit bei Ferrari dazu kam, glaubt er, dass der diesjährige Erfolg immer noch der schönste ist, den es je gab.

„Alle sind sich einig, denn dieses Jahr ist ein richtiger Prozess“, sagte er. „Das Gesicht aller war voller Freude, Zufriedenheit und Erleichterung. Ich bin so glücklich, ein kleiner Teil davon zu sein und Toto hat mich an die erste Stelle gesetzt.“

Bei Allison zu Hause spricht sein Sohn über zwei Arten von Spaß: Typ 1 und Typ 2. Der erste Typ macht durchweg Spaß, während der zweite Typ schmerzhaft ist, danach aber unvergesslicher ist.

„Diese Saison hat Spaß gemacht“, sagte Allison. „Obwohl Sie vielleicht leiden, können Sie nicht anders, als die Chance am Ende zu erkennen. Wir wurden auf die Probe gestellt, wir wurden auf die Probe gestellt, aber wir wurden nicht als mangelhaft befunden.“

Lewis Hamilton versprühte Champagner über dem Zweitplatzierten Sebastian Vettel, nachdem er das Saisonabschlussrennen in Abu Dhabi gewonnen hatte, seine elfte Titelgewinnsaison.

Lewis Hamilton feierte seinen zehnten Saisonsieg und gewann den Großen Preis von Brasilien vor Max Verstappen und Kimi Räikkönen.

Lewis Hamilton genoss den Moment, nachdem er beim Großen Preis von Mexiko seinen fünften F1-Weltmeistertitel gewonnen hatte, nachdem er hinter Max Verstappen Vierter geworden war.

Rennsieger Kimi Räikkönen wurde vom Zweitplatzierten Max Verstappen (ganz links) und Lewis Hamilton flankiert, der nach einem spannenden Großen Preis der Vereinigten Staaten Dritter wurde. Hamilton hat seinen Vorsprung vor Sebastian Vettel vor den letzten drei Runden der Meisterschaft auf 70 Punkte ausgebaut.

Rennsieger Lewis Hamilton holte sich den Sieg beim Großen Preis von Japan in Suzuka und führte die Weltmeisterschaft vier Rennen vor Schluss mit 67 Punkten Vorsprung an.

Lewis Hamilton (Nr. 44) überholt auf Befehl des Teams Mercedes-Pilot Valtteri Bottas und sichert sich damit einen entscheidenden Sieg im Formel-1-Titelrennen 2018, der mit Sebastian Vettel gleichziehen wird. Der Vorsprung beläuft sich auf 50 Punkte.

Lewis Hamilton führte in seinem berühmten Mercedes-Benz Nr. 44 von der Pole-Position und holte sich seinen siebten Saisonsieg auf dem Marina Bay Street Circuit in Singapur.

Hamilton holte beim Großen Preis von Italien einen rekordverdächtigen fünften Sieg und überholte dabei zwei Ferrari.

Lewis Hamilton feiert die Trophäe auf dem Podium, nachdem er den Großen Preis von Ungarn auf der ungarischen Rennstrecke in der Nähe von Budapest gewonnen hat und seinen Vorsprung vor Sebastian Vettel auf 24 Punkte ausgebaut hat.

Hamilton feiert beim Großen Preis von Deutschland einen bemerkenswerten Comeback-Sieg, der ihm 17 Punkte Vorsprung in der Meisterschaft einbrachte, als Titelrivale Sebastian Vettel stürzte

Der Niederländer Max Verstappen hat auf der Heimstrecke von Red Bull Racing einen dramatischen Sieg errungen. Doch welche Auswirkungen hat das auf die Fahrerwertung?

Sebastian Vettel nutzte einen bizarren Zwischenfall mit zwei Autos des amerikanischen Haas-Teams, um das Eröffnungsrennen der australischen Formel-1-Saison 2018 zu gewinnen.

Vettel gewann den Großen Preis von Bahrain zum zweiten Mal in ebenso vielen Rennen. Doch der Sieg des italienischen Teams wurde durch einen Beinbruch getrübt, nachdem ein Mechaniker bei einem Boxenstopp von Kimi Räikkönens Auto angefahren wurde.

Der begeisterte Daniel Ricciardo nutzte einen taktischen Coup für sein Red Bull Racing-Team und holte in Shanghai vom sechsten Startplatz aus einen bemerkenswerten und unerwarteten Sieg, während der wütende Tabellenführer Vettel auf den achten Platz zurückfiel.

Lewis Hamilton war der Hauptnutznießer eines Reifenschadens, den sein Mercedes-Teamkollege Valtteri Bottas erlitt, als er beim spannenden Großen Preis von Aserbaidschan im April seinen ersten Saisonsieg holte.

Nach einem Überraschungssieg in Aserbaidschan gewann Hamilton zum zweiten Mal in Folge und strebt den fünften Weltmeistertitel an – und es könnte nicht komfortabler sein.

Ricciardo pflegte seinen angeschlagenen Red Bull zu einem bemerkenswerten Sieg auf den Straßen von Monte Carlo und machte damit den Herzschmerz von 2016 auf derselben Strecke wett.

Sebastian Vettel krönte einen aufregenden Tag für Ferrari mit seinem 50. Karrieresieg und löste damit Lewis Hamilton an der Spitze der Meisterschaft ab.

Der Brite Lewis Hamilton gewann seinen ersten Großen Preis von Frankreich seit 2008.

Max Verstappen von Red Bull Racing gewann einen dramatischen Großen Preis von Österreich, während der bisherige Tabellenführer Lewis Hamilton und sein Mercedes-Teamkollege Valtteri Bottas aufgeben mussten.

Heimfavorit Lewis Hamilton blieb sein sechster Grand-Prix-Sieg in Großbritannien verwehrt, als Ferrari-Fahrer Sebastian Vettel in Silverstone die Kontrolle über den Titel übernahm

Vettel – 171 Hamilton – 163 Räikkönen – 116

Hamilton kämpfte sich vom 14. Platz zurück und holte sich einen atemberaubenden Sieg, nachdem Vettel in Hockenheim gestürzt war.

Hamilton geht nach dem Sieg auf dem Hungaroring mit einem Vorsprung von 24 Punkten vor Vettel im Titelrennen in die Sommerpause der Formel 1.

Fernando Alonsos Auto flog in der Eröffnungskurve des Großen Preises von Belgien über das Dach von Charles Leclercs Auto. Sebastian Vettel gewann dann in Spa und verkürzte seinen Vorsprung vor Lewis Hamilton in der Fahrerwertung auf 17 Punkte.

Hamilton – 231 Vettel – 214 Räikkönen – 146

Ferrari-Fans – die „Tifosi“ – hielten ihre Fahnen hoch, um sich über Lewis Hamilton lustig zu machen, aber er hatte den letzten Lacher und gewann zum fünften Mal den Großen Preis von Italien

Bisherige Geschichten aus der F1-Saison 2018

„Immer noch der beste Motor in der F1“

Das Herzstück der Geschwindigkeit von Hamilton und Mercedes ist der Motor, der seit langem den Maßstab für den Formel-1-Rennsport setzt.

In diesem Jahr gab es eine Zeit, in der Ferrari ein schnelleres Triebwerk wollte, doch in der zweiten Saisonhälfte eroberte sich Mercedes den Vorsprung zurück. „Das Triebwerk ist wahrscheinlich immer noch der de facto beste Motor in der Formel 1, aber es gibt auch die Zuverlässigkeit und die Leistung, die sie im Qualifying erreichen“, sagte Scarborough. „Denn die Wahrheit ist, dass sein Chassis im Vergleich zu seinen Konkurrenten nicht besonders aussieht.“

Das Herzstück des Wagens ist ein längerer Radstand als beim Ferrari und Red Bull sowie eine geringere Neigung – praktisch die Fahrhöhe des Wagens von vorne nach hinten. Es ist dieser Designansatz, der auf einigen Strecken zu Anomalien führt, auf anderen jedoch der Schlüssel zu ihrer Dominanz ist.

Für Allison bietet insbesondere die Stabilität der Ingenieure dem Team „eine gute Grundlage, um Fehler zu korrigieren“.

Mit Blick auf das Jahr 2019 glaubt Scarborough, dass Mercedes erneut das Team sein wird, das es zu schlagen gilt, obwohl Allison dies nicht öffentlich sagen würde, selbst wenn er zustimmen würde. „Zu sagen, dass wir das Team sind, das es zu schlagen gilt, ist völlig anmaßend“, sagte er. „Ferrari und Red Bull werden für uns bluten. Ich würde sagen, dass dies das Team ist, das mir durch gute Ergebnisse am meisten Energie gibt. Das Team ist talentiert.“ Menschen auf allen Ebenen und ich hoffe, dass ich das auch weiterhin tun kann, solange sie mich hier halten.“

Read also:

In der Welt des Motorsports hat Mercedes eines der stärksten Teams gebildet, wobei die Fähigkeit zu Zusammenarbeit die Schlüssel seiner Erfolge ist. Diese Leistungen werden auch von Craig Scarborough, einem Tech-Journalisten, hochgeschätzt, der Mercedes als ein Team von Star-Ingenieuren beschreibt, die keine Egos besitzen. Paddy Low, ein früherer Mitarbeiter von Mercedes, die die Zusammenstellung des technischen Traumteams entscheidend beeinflusste, spielte eine entscheidende Rolle in diesem Erfolg.

Source: edition.cnn.com