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Formula E was embraced by pioneering explorer Bertrand Piccard

The Swiss pilot and environmentalist said Formula E showed electric cars could be "sexy".

Solarpionier Bertrand Piccard sagte: „Die Formel E ist ein neues Labor, das zeigt, was saubere....aussiedlerbote.de
Solarpionier Bertrand Piccard sagte: „Die Formel E ist ein neues Labor, das zeigt, was saubere Technologie leisten kann … es ist spektakulär.“.aussiedlerbote.de

Story-Highlights

Formula E was embraced by pioneering explorer Bertrand Piccard

Der Rekordpilot Bertrand Piccard spricht in der CNN-Sendung „Supercharged“.

Die Schweizer haben kürzlich die erste Weltumrundung mit einem Solarflugzeug absolviert

Jetzt nimmt Bertrand Piccard die Formel-E-Meisterschaft ernst und unterstützt das rein elektrische Event.

In seiner Rede auf der Supercharged-Messe im Dezember lobte der Schweizer Abenteurer die Formel E dafür, dass sie eine Vorreiterrolle bei der praktischen und attraktiven Gestaltung von Elektroautos übernommen habe.

Betrand Piccard steuert Solar Impulse 2.

„Die Formel E ist für den Rennsport das, was Solar Impulse für die Luftfahrt ist“, sagte Supercharged-Moderatorin Nicki Shields.

„Dies ist ein neues Labor, das zeigt, was saubere Technologie leisten kann. Es ist nicht mehr etwas Langweiliges und Teures, sondern etwas, das wirklich das Bewusstsein der Menschen fesselt. Es ist spektakulär.“

Piccard und sein Landsmann Andre Borschberg absolvierten im Juli den historischen, solarbetriebenen Flug, der 23 Tage dauerte und 26.700 Meilen (43.000 Kilometer) zurücklegte, bevor er in Abu Dhabi landete.

Da im Cockpit nur Platz für einen Passagier war, wechselten sich Pickard und Borschberg als Piloten von Solar Impulse auf dem 17-Meilen-Abenteuer ab, das 16 Monate dauerte.

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Das beengte Cockpit steht im Kontrast zur 72 Meter breiten Flügelspannweite (breiter als eine Boeing 747), die mit 17.000 Solarzellen ausgekleidet ist, von denen vier vier Triebwerke antreiben.

Die markante Skyline Hongkongs bildet die Kulisse für das erste Formel-E-Rennen der Saison 2016/17.

„Es fühlt sich an wie Science-Fiction“, sagte er. „Man schaut in die Sonne, man schaut auf die vier Elektromotoren, die die Propeller antreiben, es gibt keinen Lärm, es gibt keine Umweltverschmutzung, es gibt keinen Treibstoff und man weiß, dass man ewig fliegen kann … Es ist das Wunder und Wunder dessen, was saubere Technologie leisten kann.“ erreichen."

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Nachdem die Solar Flight Challenge abgeschlossen ist, nutzt Picard den Erfolg nun, um die Nutzung terrestrischer erneuerbarer Energien zu fördern, und startete letzten Monat auf der Klimakonferenz der Vereinten Nationen in Marrakesch, Marokko, eine neue Initiative.

„Dieses nächste Projekt ist eigentlich mein Engagement für die World Clean Technology Alliance, die ich gerade gründe.

„Für mich ist dies die eigentliche Errungenschaft des Solar Impulse-Projekts.“ „Mein Ziel beim Start dieses Projekts war es, ein zuverlässiges Instrument zur Förderung von Solarenergie und sauberen Technologien zu haben.“ "

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Die Formel E befindet sich derzeit in einer Winterpause, kehrt aber am 18. Februar beim Buenos Aires ePrix – dem dritten Lauf der Weltmeisterschaft 2016–17 – zurück.

Die Saison beginnt mit neuen Wettbewerben in Hongkong und Marrakesch und endet Mitte 2017 mit ersten Wettbewerben in Montreal und New York.

Was Pickard betrifft, entwickelt sich der Sport in Bezug auf die Popularität nur in eine Richtung und trägt dazu bei, Besitzer davon zu überzeugen, von alten auf neue Energiequellen umzusteigen.

„Das ist die Zukunft des Motorsports. Die Menschen haben jetzt genug von Autos, die so viel Lärm machen, so viel Umweltverschmutzung. Man muss sich in die Zukunft bewegen, nicht zurück in die Vergangenheit.“

Die Fans des Hongkong-Rennens begrüßten Buemi, Lucas di Grassi (im Bild) und Nick Heidfeld bei der Siegerehrung nach dem ePrix-Rennen.

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Bertrand Piccard, der Pionier des Motorsports, unterstützt nun die rein elektrische Formel-E-Meisterschaft. Das Neue Labor Formel E zeigt, was saubere Technologie für den Rennsport leisten kann.

Source: edition.cnn.com

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