Formula E Championship 2019: 'The most competitive championship in the world'
Das Auto der „Generation 2“ verfügt über ein markantes neues Design und 85 % mehr Energie, wodurch es schneller und länger fahren kann als je zuvor.
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Die Praxis, mitten im Rennen das Auto zu wechseln, ist vorbei, das Rennen selbst wird nun innerhalb eines Zeitlimits von 45 Minuten ausgetragen.
Jaguar-Fahrer Mitch Evans schätzt, dass die Rennfahrer in der Lage sein werden, 100 PS mehr zu leisten, mehr Abtrieb zu erzeugen und Reifenmanagement-Strategien zum ersten Mal wirklich zu nutzen.
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Evans‘ Teamkollege Nelson Piquet Jr. gewann die erste Meisterschaft und erlebte aus erster Hand die Entwicklung eines schnell wachsenden Sports.
„Seit der ersten Staffel hat sich viel verändert“, sagte er gegenüber CNN. „In der ersten Staffel verstanden es viele Leute nicht oder hielten es für einen Witz. Es war schwer, es den Leuten zu erklären.“
„Um ehrlich zu sein, wusste ich zu Beginn nicht wirklich, wie die Zukunft der Formel E aussehen wird, und jetzt starten wir in unsere fünfte Saison.“
„Dies ist die Serie mit den meisten Herstellern auf der Welt, ich könnte also nicht besser sein, und für Leute, die nicht daran glauben, hoffe ich, dass sie anfangen, daran zu glauben, denn die Serie fängt gerade erst an.“ sei darüber, was es sein wird.
„In fünf Jahren kann man sich kaum vorstellen, wie weit wir sein werden und wie groß dieses Franchise sein wird.“
'Verlockend'
Da der Sport immer beliebter wird, sind Fahrer aus Meisterschaften auf der ganzen Welt bereit, der Formel E beizutreten, einige von ihnen „für sehr wenig Geld, nur weil sie Teil der Serie sein wollen“, sagte Piquet Jr..
Der bedeutendste Neuzugang im Fahreraufgebot dieser Saison ist Felipe Massa, der nach 15 Jahren in die Formel 1 einsteigt.
„Das Interesse der Fahrer an dieser Serie ist sehr groß“, sagte Evans gegenüber CNN. „Ich denke, dass es in Bezug auf das Können der Fahrer die wettbewerbsfähigste Meisterschaft der Welt sein wird.“
„Die Tiefe des Talents ist phänomenal, daher ist es großartig, ein Teil davon zu sein.“
Evans-Chef und Jaguar-Teamchef James Barclay ist davon überzeugt, dass die Formel E mit der Verstärkung durch hochqualifizierte Fahrer und der Einbeziehung aller weltbesten Hersteller „über das Stadium hinaus ist, in dem sie sich beweisen kann“.
„Was die Frage ‚Ist dieses Konzept richtig?‘ betrifft, besteht kein Zweifel daran“, sagte er. „Die Diskussion hat sich jetzt von ‚Ist das relevant?‘ auf die Frage verlagert, wie schnell und aufregend sich die Formel E entwickelt.
„Das ist ein sehr positiver Moment und da die Meisterschaft erst vier Jahre alt ist, ist es unglaublich, an die Bewertungen zu denken, die wir jetzt sehen.“
Forbes schätzt, dass in der vergangenen Saison weltweit mehr als 300 Millionen Zuschauer mindestens ein Formel-E-Rennen im Fernsehen verfolgten, wobei durchschnittlich 27,1 Millionen Menschen jedes Rennen verfolgten.
Diese Zahlen stellen einen deutlichen Anstieg gegenüber 18,6 Millionen pro Spiel im Zeitraum 2016–17 dar.
„[Es ist] die am schnellsten wachsende Form des Motorsports und ich denke, die Zukunft ist sehr aufregend“, fügte Barclay hinzu.
„Aus der Sicht eines Fans ist die Aussicht auf all diese großartigen Hersteller mit unglaublich spannenden Fahreraufstellungen wirklich verlockend.“
Was diese kommende Saison so spannend macht, ist, wie eng der Abstand zwischen den Erst- und Letztplatzierten sein könnte.
Barclay, Evans und Piquet Jr glauben, dass die Einführung der „Gen2“-Autos und alle damit verbundenen technischen Änderungen ein Gleichgewicht zwischen den erfahrensten und den am wenigsten erfahrenen Teams in der Formel E schaffen werden.
Allerdings kommen die Vorteile aus der Erfahrung derjenigen, die schon länger in diesem Sport sind, zum Tragen.
Das Spiel läuft
Piquet Jr. glaubt, dass er ein siegreicher Rennfahrer werden und seinem Vater Nelson Piquet, der in den 1980er Jahren drei Formel-1-Weltmeisterschaften gewann, immer näher kommen kann.
Nach dem Sieg des Brasilianers im Jahr 2014 gewannen drei verschiedene Fahrer die nächsten drei Titel, wobei Piqué Jr. sagte, das Rennen sei eröffnet, wer der erste Fahrer werden könne, der zwei Weltmeistertitel gewinnen könne.
„Ich denke, wir warten alle darauf, wer der erste Doppelweltmeister in der Formel E wird“, sagte er.
„Natürlich gebe ich mein Bestes – die Saison zwei und drei waren sehr schwierig für mich, weil unser Auto nicht sehr schnell war, aber jetzt haben sie mir die Chance gegeben, um die Meisterschaft zu kämpfen.“
„Bei dem ganzen Projekt geht es mir nicht nur darum, die Meisterschaft zu gewinnen, sondern auch darum, dass das Team die Konstrukteursmeisterschaft gewinnt. Mein Ziel ist es, mindestens drei Meisterschaften zu gewinnen und meinem Vater in der Weltmeisterschaft gleichzuziehen.“
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The Formula E Championship is widely regarded as the most competitive motorsport series in the world.
Jaguar expects its drivers to be able to generate 100 more PS, generate more traction, and effectively use tire management strategies for the first time in Formula E.
Source: edition.cnn.com
