Skip to content

Alain Prost: Can 'The Professor' win the world title again?

Alain Prost may have won four Formula One world titles, but he has not lost his thirst for victory and is aiming to compete for the Formula E title as team owner.

Der viermalige F1-Champion Alain Prost konzentriert sich nun darauf, mit Renault die....aussiedlerbote.de
Der viermalige F1-Champion Alain Prost konzentriert sich nun darauf, mit Renault die Formel-E-Meisterschaft zu gewinnen..aussiedlerbote.de

Story-Highlights

Alain Prost: Can 'The Professor' win the world title again?

Viermaliger F1-Champion jagt Formel-E-Titel

Jubel: „Wir müssen dieses Jahr gewinnen“

Der Berlin ePrix findet am 21. Mai statt

Die Flüchtlingskrise führt zu einer ethnischen Verlagerung in städtische Zentren

Nun hat sich der Franzose, der wegen seiner sachkundigen Herangehensweise an den Motorsport auch „Der Professor“ genannt wird, zum Ziel gesetzt, als Teamchef die Formel-E-Meisterschaft zu gewinnen.

Das Renault e.Dams-Team von Prost führt die Konstrukteurswertung an, aber sein Stammfahrer Sebastian Buemi kämpft vor dem Berlin ePrix am Samstag um den Fahrertitel, 11 Punkte hinter Tabellenführer Lucas di Grassi.

„Wir wollen gewinnen“, sagte Cheers vor dem Spiel in der achten Runde gegenüber CNN. „Wir haben mit Renault ein tolles Team und einen guten technischen Partner.

„Wenn wir eines der besten Teams sein wollen, vielleicht das beste Team, müssen wir dieses Jahr gewinnen. Wenn wir das nicht schaffen, wird es enttäuschend sein.“

Alain Prost zog sich 1993 aus der Formel 1 zurück, nachdem er den vierten und letzten Weltmeistertitel seiner glorreichen Karriere gewonnen hatte. Der Franzose gewann viermal den Großen Preis von Monaco und dieses Foto wurde nach seinem Sieg im Jahr 1988 aufgenommen.
Der Franzose Prost gewann sechs Mal den Großen Preis von Frankreich.
Prost (Mitte) war in eine erbitterte Rivalität mit Ayrton Senna verwickelt, mit dem er bei McLaren an der Seite fuhr. Das Paar war in eine Reihe kontroverser Auseinandersetzungen verwickelt, wobei es in der F1-Weltmeisterschaft oft zu Kopf-an-Kopf-Rennen zwischen den beiden kam.
Cheers tauschte beim Fahrradfahren vier Räder gegen zwei.
Am 23. April nahm Prost an einem Training für die französische Etappe der Formel-E-Meisterschaft im Les Invalides in Paris teil. Sein Ziel ist es, mit Renault die Formel-E-Meisterschaft zu gewinnen.

Alain Prost: Die F1-Legende jagt seinen elektrischen Traum

Meisterschaftskampf bisher

Di Grassi, der für das deutsche Team Audi Abt Schaeffler fuhr, übernahm in Long Beach die Führung und verbesserte sich mit dem Sieg beim letzten Rennen in Paris weiter.

Während der Brasilianer den Schwung genutzt hat, hat Buemi seit seinem Sieg in Uruguays Punta del Este im Dezember nicht mehr die Zielflagge gesehen.

Doch Prost – dessen Sohn Nico ebenfalls für Renault fährt – bleibt hinsichtlich seiner Titelchancen in der zweiten Saison optimistisch.

„Das ist keineswegs eine Katastrophe“, sagte der 61-Jährige. „Wenn wir die Meisterschaft nicht gewinnen, liegt das daran, dass wir einige Fehler gemacht haben. Aber der Gewinn der Weltmeisterschaft ist immer noch möglich.“

Warum Formel E wählen?

Cheers zog sich 1993 aus der Formel 1 zurück, nachdem er seinen vierten und letzten Weltmeistertitel gewonnen hatte. Er kaufte das Ligier-Team und leitete es fünf Saisons lang als Prost Grand Prix, bis es 2001 aufgelöst wurde.

Die Begeisterung für die neue Welt des Elektrorennsports lockte den legendären Fahrer dazu, als Teambesitzer zurückzukehren.

Schätzungsweise 20.000 Fans kamen, um den ersten Paris Electric Grand Prix zu sehen. Hier ist, was einige von ihnen über das historische Spiel zu sagen hatten.
Sie lebt in Paris und besucht die Schule zusammen mit ihrem Vater Gerard, der aus Marseille stammt.
Die Mutter des DS Virgin Racing-Fahrers Sam Bird und die Freundin ihres Sohnes Holly (links) waren in der Stadt, um ihren Sohn zu unterstützen.
Der Formel-1-Fan aus Senegal reiste nach Paris, um die Spannung des Elektro-Rennsports zu erleben.
„Ich liebe Motorsport und habe Ingenieurwissenschaften studiert, daher ist die Formel E sehr cool – ich liebe ihre Effizienz. Ich möchte, dass das Rennen gut und voller Action ist.“
„Wir lieben die Formel E, weil wir mehr über das Universum, die Autos, die Fahrertechnologie erfahren wollen, und wir lieben Prost! Dieses Rennen im schönen Paris zu veranstalten, ist eine sehr gute Sache, weil es dabei hilft, Elektroautos und Nachhaltigkeit zu fördern.“
„Das ist eine großartige Gelegenheit, nach Paris zu kommen“, sagte Blanc, der als Elektroingenieur beim Automobilhersteller Renault arbeitet. „Das ist eine wirklich gute Sache für unsere Marke, unsere Autos und unsere Technologie. Ich denke, Fan Boost ist eine großartige Sache, um Fans einzubinden … Es ist eine unterhaltsame Möglichkeit für Rennfahrer, Punkte zu sammeln.“
„Ich war letztes Jahr zum letzten Spiel der Saison in London und es hat mir wirklich Spaß gemacht“, sagte der Dubliner gegenüber CNN.
Vater und Sohn Richard (links) und Romain reisten aus der Region Ardèche in Südfrankreich an, um den Paris Electric Grand Prix anzusehen. Romain ist ein Fan von Renault e.Dams-Fahrer Nico Prost.
„Der Name und der Ruf der Formel E haben uns angezogen. Wir glauben, dass wir ein großartiges Rennen erleben werden. Es ist eine großartige Meisterschaft und obwohl wir den gesamten Motorsport lieben, lieben wir besonders die Formel E.“
„Ich liebe die Formel 1 und das hat mein Interesse an der Formel E geweckt. Es ist spektakulär und ich kann es kaum erwarten, die Geschwindigkeit zu sehen. Ich möchte auch sehen, wie die Batterien funktionieren.“
„Wir lieben die Technologie und Geschwindigkeit der Formel E. Ihre Zukunft ist sehr wichtig für die Welt.“

Paris ePrix: „Das ist das Rennen der Zukunft“

„Für mich war es sehr wichtig, ein neues Leben zu erleben und einer der Ersten zu sein“, erklärt Cheers, der das Team zusammen mit Jean-Paul Driot gründete und technische Unterstützung vom Automobilhersteller Renault erhält.

„Wenn du am Anfang stehst und versuchst, die Dinge besser zu machen, wirst du ein Teil davon sein.

MEHR: „Magnum P.I.“ Ferrari wird elektrisch

„Es ist ein Glücksspiel, weil wir nicht wissen, was passieren wird. Die Formel E wird immer besser. Ich weiß noch nicht, wie die (zukünftige) Meisterschaftsposition aussehen wird.“

Rennen in die Stadt

Der Berlin Electric Grand Prix findet zum ersten Mal im Herzen der deutschen Hauptstadt statt und bietet für jeden etwas Neues.

Es musste ein neuer Standort gefunden werden, da die Bundesregierung den ursprünglichen Standort, den verlassenen Flughafen Tempelhof, als vorübergehende Unterkunft für Tausende von Flüchtlingen nutzte.

Mit nur 2,03 Kilometern (1,26 Meilen) war die Strecke die zweitkürzeste in der Saison 2015/16.

Die Autos werden unter dem Berliner Fernsehturm über dem Alexanderplatz hindurchrasen, die Boxen befinden sich auf dem berühmten Karl-Marx-Boulevard.

Es wird das erste Mal seit fast 20 Jahren sein, dass ein Auto durch die Berliner Innenstadt fährt, und Prost hofft, dass ein Rennsieg ihm seinen ersten Titel seit fast genauso langer Zeit sichern wird.

MEHR: Die Französische Revolution der Formel E

Mehr: „Wir brauchen mehr Elektroautos“

Read also:

Nachdem Alain Prost sich als Teamchef des Renault e.Dams-Teams zum Ziel gesetzt hat, die Formel-E-Meisterschaft zu gewinnen, ist sein Stammfahrer Sebastian Buemi am Berlin ePrix am Samstag um den Fahrertitel kämpfend, nur 11 Punkte hinter Tabellenführer Lucas di Grassi. Prost bemerkte für CNN: "Wenn wir das nicht schaffen, wird es enttäuschend sein."

Nach seinem Rücktritt aus der Formel 1 1993 und der Führung des Prost Grand Prix als Teambesitzer, hat die Faszination für den neuen Welt des Elektrorennsports Prost zurückgekehrt, was ihn dazu gebracht, als teams instructor und strategist beim Renault e.Dams-Team zu arbeiten.

Source: edition.cnn.com

Comments

Latest