zum Inhalt

Deutsche Automobilhersteller im ersten Halbjahr

Elektroautos made in Germany sind bei Kunden beliebter als chinesische Konkurrenten.
Elektroautos made in Germany sind bei Kunden beliebter als chinesische Konkurrenten.

Deutsche Automobilhersteller im ersten Halbjahr

Höhere Ausgaben und weniger Verkäufe in China haben die deutschen Autohersteller Volkswagen und BMW im ersten Halbjahr belastet: Die Gewinne der beiden Unternehmen sind im Vergleich zum Vorjahr deutlich gesunken, wie sie am Donnerstag bekanntgaben. Mercedes hatte bereits letzte Woche einen Significanten Gewinnrückgang gemeldet.

BMW erzielte im ersten Halbjahr 2023 einen Gewinn von 5,7 Milliarden Euro, 14,6 Prozent weniger als im Vorjahr. Der Umsatz sank im selben Zeitraum um 0,7 Prozent. Die Gewinnmarge fiel von 10,6 auf 8,6 Prozent.

Intense competition, insbesondere in China, wo es seit langem zögerliche Käufer gibt, höhere Material- und Fixkosten sowie erhöhte Ausgaben für Forschung und Entwicklung haben die Ergebnisse beeinflusst, erklärte BMW. In China wurden im ersten Halbjahr 4,3 Prozent weniger Autos verkauft als im Vorjahr. "Die Marktentwicklung in China hat unsere Erwartungen bisher nicht erfüllt." Insgesamt blieben die Verkäufe mit rund 1,2 Millionen Autos im Vergleich zum Vorjahr stagnierend.

Der größte Autohersteller Europas, Volkswagen, hat von Januar bis Juni ebenfalls deutlich weniger verdient als im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Das konsolidierte Nettoergebnis betrug 7,3 Milliarden Euro, ein Rückgang von 13,9 Prozent. Der Umsatz stieg im selben Zeitraum um 1,6 Prozent, aber die Gewinnmarge fiel von 7,3 auf 6,3 Prozent - "das reicht nicht für unsere Ambitionen", sagte Finanzvorstand Arno Antlitz.

Der Rückgang des Nettoergebnisses von Volkswagen um 13,9 Prozent im ersten Halbjahr, das 7,3 Milliarden Euro betrug, wurde von Finanzvorstand Arno Antlitz als "nicht ausreichend für unsere Ambitionen" bezeichnet und zeigt, dass das Unternehmen ähnliche Probleme wie BMW hat, was die Rentabilität betrifft. Die schlechten Marktbedingungen in China, gekennzeichnet durch zögerliche Käufer, intensive Konkurrenz und erhöhte Kosten, haben beide deutschen Autohersteller stark beeinflusst.

Lesen Sie auch:

Kommentare

Aktuelles