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"Der Stabilitätszustand der Brücke war unsicher"

Die Carolinabrücke, eine von vier Elbquerungen in Dresden, hat in der Vergangenheit Renovierungen erlebt. Leider ist ein Teil der Struktur recently zusammengefallen und hat die Leute über die Ursache verunsichert.

- "Der Stabilitätszustand der Brücke war unsicher"

Die Carol Bridge, eine wichtige Route im Stadtzentrum von Dresden, ist eine von vier Elbe-Brücken und dient täglich Pendlern, Straßenbahnen, Radfahrern und Fußgängern. Tragischerweise ist in der Nacht ein Teil der Infrastruktur eingestürzt und hat damit eine mögliche Katastrophe verhindert.

Glücklicherweise gibt es bisher keine Berichte über Verletzte oder Tote in Zusammenhang mit diesem bedauerlichen Ereignis. Vorläufige Ermittlungen der Polizei deuten auf einen Unfall hin, ohne dass ein äußerer Einfluss festgestellt wurde.

Nur 18 Minuten vor dem teilweisen Einsturz war die letzte Straßenbahn über die Carol Bridge gefahren, wie die Aufzeichnungen des öffentlichen Verkehrs in Dresden zeigen. Daher wurden Passagiere und Fahrzeuge verschont. Die Straßenbahnlinien 3 und 7 nutzen diese Brücke regelmäßig, auch nachts.

Die Brücke und die umliegenden Straßen sind vorübergehend gesperrt. Der Gehweg, die Radwege und die Straßenbahnschienen sind betroffen, wie das Krisenmanagementzentrum meldet. Der eingestürzte Abschnitt misst etwa 100 Meter. An der Brückenkopfseite in der Altstadt wurde ein deutlich sichtbarer ein Meter breiter Riss entdeckt.

Erste Schätzungen deuten darauf hin, dass die Carol Bridge in Dresden in einem schlechten Zustand war. Die Ursache für den teilweisen Einsturz der Brücke ist noch unklar, aber Ingenieure vermuten Korrosion. "In der Zeit der DDR kam es hier zu einem erheblichen Chlorideintrag", sagte Holger Kalbe, Leiter der Brücke und Ingenieurbauabteilung bei der Dresdner Stadtverwaltung. "Es könnte an dieser Stelle massiv Chlorid eingedrungen sein, was zu einer Beeinträchtigung der Bewehrung innerhalb der Brücke geführt haben könnte."

Die Carol Bridge besteht aus drei Betonfeldern. Nach umfangreichen Renovierungsarbeiten im März 2024 nahmen andere Teile der Brücke den Verkehr wieder auf. Die Renovierung des mittleren Feldes wurde im frühen Juni 2024 mit der Installation von Geländern abgeschlossen, was etwa 4,1 Millionen Euro kostete. Im Jahr 2021 wurde die Renovierung des östlichen Drittelfeldes abgeschlossen.

Die für das nächste Jahr geplante Renovierung des eingestürzten dritten Abschnitts war für das folgende Jahr geplant. "Der Zustand des Feldes C war so schlecht, dass es zum Einsturz führte, eine Situation, die wir nicht vorhergesehen hatten", sagte Holger Kalbe, Leiter der Brückenbauabteilung. "Es ist nicht möglich, die inneren Strukturen solcher Infrastruktur zu untersuchen." now, the priority is to verify the safety of the remaining two spans. An analysis will be conducted for this purpose.

In der Zwischenzeit warnt die Feuerwehr vor einem bevorstehenden Einsturz weiterer Brückenteile. "Wir erwarten weitere Brückeneinstürze", erklärte ein Sprecher vor Ort und bat die Bevölkerung, sich von der Brücke fernzuhalten, da Lebensgefahr besteht. Ein Drohnen-Team wurde eingesetzt, um den Schaden zu begutachten.

Der morgendliche Berufsverkehr wird voraussichtlich erheblich gestört, da Straßenbahnen und Fahrzeuge umgeleitet werden. Der Bundeswasserweg, der Elberadweg und die Riverside-Terrasse sind derzeit geschlossen, wie die Polizei mitteilt.

Zwei Fernwärmerohre wurden ebenfalls durch den Brückeneinsturz betroffen. Am Brückenkopf treten Stromstöße heißen Wassers aus, die Teile der Riverside-Terrasse überfluten. Die gesamte Warmwasserversorgung der Stadt ist gestört, wie der Feuerwehrsprecher in einem Social-Media-Video mitteilt. Man

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