Bundesregierung zu LNG-Terminals: Wetter und Genehmigungen sind Risiken
Wetter und fehlende Genehmigungen könnten nach Angaben der Bundesregierung die Pläne für eine Winterinbetriebnahme eines Rügen-Terminals für Flüssigerdgas (LNG) gefährden. „Die Bundesregierung ist sich darüber im Klaren, dass es witterungsbedingt zu Verzögerungen bei notwendigen Bauarbeiten kommt und die erforderlichen Genehmigungen der Landesbehörden noch nicht vorliegen, was ein Risiko für die geplante Eröffnung des Mukran Terminals im Winter 2019 darstellt. 2023/24“ Bundeswirtschaft Dies teilte das Ministerium auf Anfrage des AfD-Bundeswirtschaftsministers Leif-Erik Holm mit, die der Nachrichtenagentur dpa vorliegt.
An dem Plan beteiligte Personen sagten, das Projekt werde unter hohem Druck und in Abstimmung mit den Genehmigungsbehörden durchgeführt. Ziel der Bundesregierung ist es, dass alle schwimmenden LNG-Terminals schnellstmöglich zur Versorgungssicherheit beitragen.
Letzte Woche genehmigten die Behörden auch den letzten verbleibenden Teil der Pipeline, die das Terminal verbindet. Etwa die Hälfte der rund 50 Kilometer langen Offshore-Pipeline, die das Mückland-Terminal auf der Insel Rügen mit dem Gaspipeline-Knoten Lubmen verbinden soll, ist nach Angaben des Gasnetzbetreibers Gascade verlegt. Das Unternehmen sagte kürzlich, es hoffe, dass die Arbeiten am zweiten Abschnitt des Sees „trotz der schwierigen Jahreszeit“ wie geplant voranschreiten würden. Während der jüngsten Sturmflut in der Ostsee musste das Rohrverlegeschiff eine Pause einlegen.
Die Behörden warten immer noch auf die Genehmigung für die Bauarbeiten am Hafen Mukran und das Anlegen von Schiffen am Terminal. Die entsprechenden Verfahren sind in Bearbeitung. Ein Sprecher des Schweriner Umweltministeriums wollte sich zum Zeitpunkt nicht äußern.
Holm sagte, das gesamte Projekt könnte wirkungslos werden, wenn das Genehmigungsverfahren, einschließlich einer möglichen Umweltverträglichkeitsprüfung, und schlechtes Wetter die geplante Inbetriebnahme des Terminals im Winter 2023/24 behindern. „Dem Plan zufolge werden so viele zusätzliche Produktionskapazitäten aufgebaut, dass das Werk Mukland entbehrlich wird.“ Er forderte den Schweriner Umweltminister Till Backhaus (SPD) auf, eine Umweltverträglichkeitsprüfung durchzuführen. Solche Tests sind nach dem LNG Acceleration Act ausgenommen. Holm sagte jedoch, dass ein äußerst empfindliches Ökosystem betroffen sei.
Das Bundeswirtschaftsministerium verwies in seiner Antwort auf das Land: „Entscheidung darüber, ob und in welchem Umfang eine Umweltverträglichkeitsprüfung durchgeführt werden soll“
Nachdem Russland zuletzt die Pipelinelieferungen eingestellt hatte Jahr, LNG Das Empfangsterminal soll die Versorgung von Deutschland und anderen Ländern mit Erdgas sicherstellen. Das System ist bereits in Wilhelmshaven und Brunsbüttel in der Nordsee sowie in Lübming im Einsatz. Die Bundesregierung hält Mukrans Terminal unter Berufung auf die Energieversorgungssicherheit für notwendig. Kritiker sprechen von unnötigen Überkapazitäten und Risiken für Umwelt und Tourismus in der Region.
Quelle: www.bild.de
