Boris Herrmann und Will Harris belegten beim 48-Stunden-Klassiker Le Défi Azimut in Frankreich den siebten Platz. Ein Navigationsfehler kostete das deutsch-britische Duo im Rennen gegen 34 Imocas eine bessere Position. Die Franzosen Jérémie Beyou und Franck Cammas segelten mit der Charal auf einer Rundreise von rund 600 Seemeilen nach Lorient in der Bretagne zum Sieg, vor ihnen segelten die Landsleute Charlie Dalin und Pascal Bidégorry mit der Macif – Santé Prévoyance. Das französisch-britische Duo Thomas Ruyant und Sam Goodchild belegte beim Projekt „For the Planet“ den dritten Platz.
Das Malizia-Gespann verpasste den kürzlich überarbeiteten Sea Race-Zweitplatzierten „Malizia – Seaexplorer“ in gutem Tempo – auf Platz 5 aufgrund eines eigenen Navigationsfehlers. «Wir sind an einem Wegpunkt vorbeigefahren, weil wir kurz vor dem Abflug nicht bemerkt haben, dass sich der Wegpunkt geändert hat. Unser Fehler. „Gesteht der fünfmalige Weltumsegler Boris Herrmann. Sein Co-Kapitän Will Harris lobte jedoch das Geschwindigkeitspotenzial der deutschen Rennyacht, die am 29. Oktober beim Jacques Wabre Transatlantic Race starten wird: „Wir haben einige Fehler gemacht, aber wir waren sehr.“ zufrieden mit unserer Geschwindigkeit. Wir freuen uns schon sehr auf die Transat Jacques Vabre. „
Andreas Baden hatte bei seinem Azimut-Debüt Pech: Als Co-Kapitän des Franzosen Fabrice Amedeo hatte Kieler mit schweren Überschwemmungen an Bord zu kämpfen. „Nexans – Art & Art“ überprüft die Luke Nach der Eröffnung, „Fênetres.“ „Nach einem schlechten Start haben wir noch ein paar Boote eingeholt. das ist das Leben. „Hoffentlich können wir am Sonntag zum Geschwindigkeitsrennen wieder aufs Wasser gehen“, sagte Baden.
